基于改进禁区判据的电气化铁路车网耦合系统稳定性研究.pdfVIP

  • 4
  • 0
  • 约4.88万字
  • 约 11页
  • 2023-10-25 发布于湖北
  • 举报

基于改进禁区判据的电气化铁路车网耦合系统稳定性研究.pdf

2021 年 11 月 电 工 技 术 学 报 Vol.36 No. 21 第 36 卷第 21 期 TRANSACTIONS OF CHINA ELECTROTECHNICAL SOCIETY Nov. 2021 DOI:10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.L90252 基于改进禁区判据的电气化铁路车网耦合 系统稳定性研究 1 1 1 2 金 程 王小君 姚 超 毕成杰 (1.北京交通大学电气工程学院 北京 100044 2 .国网北京市电力丰台供电公司 北京 100073 ) 摘要 近年来我国铁路枢纽段内车网耦合低频振荡的现象时有发生,由于机车存在

您可能关注的文档

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档