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《发动机与底盘检修技术》理论题库 一、判断题154题 TOC \o 1-5 \h \z 在发动机控制系统中，点火系统也常采用闭环控制方法。（ 1 ） 画装配图时，凡是配合表面，不论间隙多大，都必须画成一条线；而非配合、非接触 表面，不论间隙大小，都必须画出两条线。（1 ） 装配自动变速器的离合器时，应将新的摩擦片先在ATF中浸泡15min以上。（1 ） 在安装碰撞传感器时，碰撞传感器壳体上的箭头方向必须朝向车辆的正前方。（ ） 空燃比闭环控制只适用于发动机的部分工况。（1 ） 喷油器性不良，会导致发动机怠速不稳、起动困难、加速性能变差等症状。（1 ） 定期更换或修复损耗的零部件，则可降低故障率，延长汽车的使用寿命。（1 ） 汽车通讯网络中的CAN-High线或CAN-Low线，不能与电源线或搭铁线导通。（ ） 变速器的主要作用是改变发动机曲轴输出的转速、转矩和转动方向。（1 ） 10、在安全气囊控制系统中，安全传感器的作用是防止安全气囊在不该被误引爆的条件下 发生引爆。（1 ） 11、液力变矩器中的单向离合器使导轮仅可单方向旋转。（ ） 12、减速起动机中直流电动机的检查方法和常规起动机完全不同。（2 ） 13、发动机总成修理时，应根据曲轴曲颈的实际测量值，确定修理方案。（1 ） 14、热线式空气流量传感器有了自洁功能后，热线部分便不会被污染。（2 ） 15、故障代码所反应的是某