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本发明属于发动机燃烧室性能评估技术领域，具体涉及一种用于航空发动机燃烧室性能跟踪的数字孪生模型。具体技术方案为：所述数字化试验模型提取燃烧室实验的各测试参数间的物理特征及物理关联，其输入和输出分别为燃烧室性能的影响因子、性能参数；所述性能参数补偿模型对数字化试验模型的输出值进行正弦化处理，其输入和输出分别为数字化试验模型的输出值和数字化试验模型的目标误差值；所述数字孪生模型输出为数字化试验模型、性能参数补偿模型的输出值相加。通过引入性能参数补偿模型，将训练重心转移到对正弦化的参数学习上，使得整个
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116933642 A
(43)申请公布日 2023.10.24
(21)申请号 202310923696.4
(22)申请日 2023.07.26
(71)申请人 西北工业大学
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