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- 2023-10-25 发布于四川
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本发明涉及船舶充电技术领域,提供一种考虑泊位分配的船舶充电控制方法及装置,方法包括:建立多目标优化模型;建立进行滚动优化的第一约束模型和多级排列引导规则,并建立泊位分配的第二约束模型;以第一约束模型、第二约束模型和多级排列引导规则为约束条件,以充电电费支出最小化、电网侧日负荷峰谷差最小化作为优化目标,通过多目标粒子群优化算法求解多目标优化模型,得到各船舶的最优充电控制方案。由此,在考虑泊位分配的前提下实现对船舶进行充电的滚动优化策略,且满足经济性和安全性,可以提高充电效率,且可以在港口容量有限的
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116923164 A
(43)申请公布日 2023.10.24
(21)申请号 202311196893.7 B60L 53/00 (2019.01)
(22)申请日 2023.09.
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