江苏苏北里下河地区浆砌石闸墩抗震加固方案研究.docxVIP

江苏苏北里下河地区浆砌石闸墩抗震加固方案研究 1 浆砌石结构施工 黄沙港门是苏北地下河地区的四大海岸建设项目之一。于1972年竣工。采用反弧底板和16个孔，并缝好。门的外槽部分为钢筋混凝土，其余为砂浆块石结构。北洞为8.0m正孔，其余15个为排水孔，每个孔净宽5.0m，如图1所示。本工程地处7度地震设防区, 根据抗震设计规范, 地震区不宜采用浆砌块石结构, 经复核, 闸墩墩脚强度在地震期远不能满足要求, 因此需对浆砌石闸墩进行抗震加固。黄沙港闸闸墩加固工程受反拱底板强度、潮位、潜水施工条件限制, 浆砌石闸墩抗震加固设计存在一定的难度。 2 钢筋混凝土结构体系方案比选 闸墩加固先后考虑过三个方案:方案1。闸墩临水面植筋后焊钢筋网, 再浇筑面层混凝土加固方案。方案2。闸墩临水面粘贴碳素纤维或贴钢板加固方案。方案3。在闸墩端部设钢筋混凝土抗震柱, 闸墩之间设钢筋混凝土抗震撑梁方案。经对方案比选:方案1缩小过流净宽, 不宜采用。方案2需干室施工, 施工风险较大, 且碳素纤维或钢板与底板无法可靠连接, 加固效果差。方案3结合交通桥拆建, 拆除原闸墩上拱桥, 将原闸墩顺水流向和垂直水流向均改造为框架结构, 由撑梁、胸墙、底板及内嵌于门槽和墩头处的钢筋混凝土柱组成一个闭合的框架体系。具体做法将闸墩下游侧墩头拆除2.0 m, 设1.5宽钢筋混凝土抗震柱;拆除闸墩高程2.0 m以上浆砌石, 改为钢