省级工法-紧临地铁预设地下连续墙组合补强加固施工工法.pdfVIP

紧临地铁预设地下连续墙组合补强加固施工工法 1 前言 1.0.1 随着我国城市化进程的加快，出于城市建设和人们生活的需要， 建筑工程项目的数量和规模都在逐步增加，这就直接导致用地紧张状 况的加剧。为了缓解这一现状，工程项目的建设除了增加高度，拓宽 地上使用空间之外，还考虑到了对地下部分的应用，如建设大型地下 停车场、地下购物广场等地下施工项目。地下部分的施工最关键的就 是要考虑施工过程中地下空间的稳定性，这就需要利用到地下连续墙 技术来进行施工。地下连续墙主要应用原理就是与地下深基坑施工相 结合，通过凹槽设计、混凝土灌注、钢筋笼加固等的施工工序来构筑 起相应的连续墙，从而起到对深基坑的支持和保护作用。 1.0.2 针对临近地铁已施工完成的地下连续墙（由地铁施工单位代建） 未预留T 型接头，且在与准备施工的地下连续墙接头区域存在鼓包质 量问题，在坑底以上3m 处向基坑内部发生倾斜，与相邻幅地下连续 墙出现错位等问题，基坑开挖要保证临近地铁运营安全，需要对现有 挡墙进行加固补强。 1.0.3 针对上述问题，提出一种紧临地铁预设地下连续墙组合补强加 固施工技术，该技术在鼓包区域用超长钻孔灌注桩+MJS 工法桩补强， 保证紧临地铁安全运营，解决了土体开挖时渗水难题。采用工字钢+ 混凝土板撑进行连接，用微膨胀混凝土浇筑，保证了新旧地下连续墙 连接的稳定性。在基坑侧打一控制性降水井，并兼应急井使用，对深 基坑内进行降水。 1.0.4 该工法相关技术应用于我公司承接施工的上海市浦东新区上海 世纪大道2-4 地块工程、萧政储出（2017 ）6 号地块商业办公项目等 实际工程，取得了显著的经济效益和社会效益。 1.0.5 公司总结了工程施工技术和经验，集成了企业级工法“紧临地铁 预设地下连续墙组合补强加固施工工法”，并将相关技术申报获批实 用新型专利一项：地下连续墙接头区域的补强结构（专利号：ZL 202220515788.X ）。此后在工程实践中不断克服施工难点，完善施工 方法，对工法相关技术进行总结，最后集成本次申报文本申报省级工 法，以进一步推广该项工法技术。 2 工法特点 2.0.1 在鼓包区域用超长钻孔灌注桩+MJS 工法桩补强，保证紧临地铁 安全运营，解决了土体开挖时渗水难题。 2.0.2 土方开挖时，剔除鼓包区域夹泥混凝土，每道围標标高处增设混 凝土板撑，用钢筋将两侧地连墙钢筋焊接，增强了地下连续墙的稳定 性。 2.0.3 混凝土采用比原地连墙混凝土强度高一强度等级的微膨胀混凝 土进行浇筑，保证新增地下连续墙的强度。 3 适用范围 本工法适用于未预留T 型接头的新建地下连续墙补强加固施工， 尤其适用于紧临地铁预设地下连续墙组合补强加固施工。 4 工艺原理 4.0.1 针对临近地铁已施工完成的地下连续墙（由地铁施工单位代建） 未预留T 型接头，且在与准备施工的地下连续墙接头区域存在鼓包质 量问题，在坑底以上3m 处向基坑内部发生倾斜，与相邻幅地下连续 墙出现错位的状况，首先采用MJS 工法桩对鼓包区域土体进行加固， 通过强制排泥技术将土体压力保持在一定范围内，在鼓包区域间隔 1.2m 施作直径 1m 的钻孔桩，防止因基坑开挖对地铁运营造成影响。 鼓包处地下连续墙采用钢筋混凝土结构，鼓包区域采用素混凝土施工， 增强新旧地下连续墙连接性能。 4.0.2 因已施作的地下连续墙未设置T 型接头，在围檩位置设置混凝 土板，在混凝土板中间位置设置工字钢，工字钢伸入地连墙锚固，混 凝土板铺设双层钢筋，用比原地下连续墙高一级的微膨胀混凝土浇筑 成型，在新旧挡墙顶部设置冠梁，有效增强了修旧地下连续墙的整体 性。 已施工地连墙 MJS工法桩 夹泥混凝土（鼓包区域） 钢筋混凝土 图4-1 紧临地铁预设地下连续墙组合补强加固施工平面图 冠梁