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刊首语 REAMBLE 新能源车企更需用可持续发展武装 NEW ENERGY VEHICLE COMPANIES NEED SUSTAINABLE DEVELOPMENT FOR BETTER FUTURE ｜于志宏 在前不久举行的 2023 上海国际碳中和技术、产 环经济、生物多样性等，都是车企应该高度关注并进 品与成果博览会（首届上海国际碳中和博览会）上， 行管理的可持续发展核心议题。同时，新能源车企还 令人印象深刻的是新能源汽车成为低碳交通展厅中的 面临一些特定的挑战。比如，在资源回收议题上的汽 主力，核心展台几乎被新能源车企全部占据，灯光闪 车废旧电池如何处理，制造环节在节能降耗的基础上 耀，大屏烘托，颇有一番车展气派，展现了新能源车 如何加大可再生能源使用，如何进一步加强伙伴关系、 企在“双碳”背景下抢抓发展机遇的愿望。 构建绿色低碳的供应链，等等。 参观这些展台花不了太多时间，因为大多展示依 新能源车企还应加强沟通，在表达用技术提升驾 然停留在对车辆基本性能、技术性、舒适性等直接驾 乘体验的同时，还须着重强调新能源汽车对用户的低 乘体验的介绍上。新能源汽车对于低碳交通的贡献， 碳价值，特别是在改变出行方式、改变行业（特别是 新能源车企的绿色发展理念、措施和成效等内容相对 物流行业）方面的积极影响。如果更高阶一些、更前 较少，特别是在构建以新能源汽车为主体的低碳交通 沿一点，新能源车企还可以注重技术和产品带来的包 解决方案上，涉猎不多。 容性价值，比如，曾有一家公司通过 VR 技术发明“可 对于新能源车企来说，这次碳中和博览会显然不 以触摸风景的车窗”，目的是让视障人士通过触摸可以 是车展。在助力实现碳达峰碳中和的赛道上，在展现 感知车辆所到之处以及窗外的蓝天白云、山川河流。 绿色低碳产品属性的同时，新能源车企应该有更多的 这样的技术已经超越了技术本身，成为科技向善、助 表现和表达。只有用可持续发展“武装”起来，新能 力可持续发展的技术。另外，新能源车企也应在其所 源车企才能在“双碳”背景下有更大的发展空间。 熟悉的领域，结合自己的专长，开展一些环境保护或 新能源车企需要有明确的可持续发展战略。新能 贡献社区的公益项目，塑造自身的社会价值品牌。 源汽车的发展前景，从根本上来说是建立在应对气候 汽车行业是现代高端制造业的代表，辐射面广， 变化行动的基础上。车企应该在战略中体现自身发展 影响力大。新能源汽车更是代表着汽车行业的未来。 与时代发展趋势的关系，表达积极参与应对气候变化 应该说，汽车行业的可持续发展将具有很强的示范性， 的行动，贡献低碳交通的愿望和目标。 期待更多新能源车企重视可持续发展，加强可持续发 新能源车企需要更加关注可持续发展的重要议 展战略、管理、实践和沟通，为“双碳”目标的实现 题。“双碳”背景下的新能源汽车，不能只满足于使用 做出更多贡献。 清洁能源这一个特征，而是车辆的全生命周期都应该 如果有人认为当前 ESG 更贴近企业运营，把这篇 具有绿色属性，绿色设计、绿色制造、资源节约、循 文章中的“可持续发展”换成 ESG，也同样适用。 |  2023.06