集团集装箱码头工程1号方案设计梁板式高桩结构.docxVIP

xx集团集装箱码头工程1号方案设计 梁板式高桩结构 摘 要 本工程位于黄骅港综合港区一港池南侧，东侧紧邻通用散杂货码头。根据吞吐量预测和船型分析，拟建设3个5万吨级专业化集装箱泊位，码头主体结构按10万吨级设计，设计年通过能力为150万TEU。码头总长度为1057m，堆场纵深996.3m，码头顶高程为6.0m，近期前沿设计底高程为-13.6m，远期可浚深至-15.3m，总长度为1057m，其中东侧496m考虑兼顾散杂货泊位功能，码头前沿线距已建围埝W3~W5轴线100m。码头总宽60m，其中前方桩台36m，后方桩台24m。主要用于装卸桥的布置；后方桩台宽15m，主要起连接作用。面板采用预制板，搭接在纵梁上。纵梁分为装卸桥轨道梁（轨距30m）、一般纵梁和边纵梁，纵梁搭在桩帽上。在结构计算部分，本设计计算了高桩码头横向排架和面板，其中纵梁按刚性支撑连续梁计算其内力。横向排架间距为7m，桩长为40米。 关键词： 集装箱码头；泊位；集装箱；装卸桥 ABSTRACT KEY WORDS：；；； 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 第1章 设计背景 1 1.1 工程概述 1 1.2 设计原则 1 1.3 设计依据 1 1.4 设计任务 1 第2章 设计资料 3 2.1 地形条件 3 2.2 气象条件 3 2.3 水