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一张图了解压气机工作原理 压气机实验特性变化的原因 图中选择一条等转速线，说明空气流量变化将导致速度三角形发生变化。 当流量增加时，对应压气机进口轴向速度V1a增加，由于转速不变，切向速度u不变，导致气流相对速度w1的大小和方向发生变化，速度三角形的变化如图a变为b，气流攻角?i?减小，以负攻角进入转子叶片通道，扭速deltawu减小，轮缘功减小，因此增压比下降。相对速度w1增加使得流动损失增加，负攻角过大导致叶盆（压力面）分离损失增加，因此压气机效率下降。 当流量减小时，对应的压气机轴向速度减小，由于转速不变，切线速度u不变，导致气流相对速度w1的大小和方向发生变化，进口速度三角形由a变到c，气流以正攻角进入转子叶片通道，造成叶背分离，由此可见，如果假定出口气流相对速度方向不变，随着攻角?i?增大，气流在转子叶片中的转折角增大，扭速增加，轮缘功增大，因此增压比增加。如果正攻角增加到出口气流相对速度方向不能保持不变时，扭速就会开始下降导致轮缘功减少，增压比开始降低。攻角偏离导致流动损失加大，压气机效率降低。当正攻角过大导致叶背（吸力面）分离严重，很容易造成分离区扩大，以致堵塞整个通道，压气机将发生喘振。压气机喘振时，气流发生低频大幅度脉动，产生爆音，压气机出口压力迅速下降，涡轮出口排气温度迅速升高，转子转速迅速下降，发动机振动加大，严重时导致发动机停车。