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cfrp加固修复钢结构的技术研究 在服务的技术结构中，有许多基于钢的结构，如桥梁、建筑、结构、沿海和海上工程、石油压力容器、管道、塔桅等。由于生产、制造、施工、使用及环境等因素的影响,在这些钢结构中不可避免地存在各种各样的缺陷和损伤,尤其是在长期服役的钢结构中更为突出。在荷载和环境等因素的作用下,材料的微细结构发生变化,引起材料宏观力学性能的劣化,最终导致钢结构构件宏观开裂或材料破坏甚至造成工程事故。 为了延长损伤钢结构的使用寿命并确保结构安全工作,就必须对损伤结构构件进行更换或加固,更换这些构件将浪费大量的人力、财力和物力,而且会影响结构的正常使用。同时,结构损伤具有局部性和多发性特点,这些结构不可能在出现损伤时就立即退役。因此,寻求经济高效的钢结构修复技术既是土木工程领域亟待解决的技术问题,又是一个关系到可持续发展的社会问题。 近年来,纤维增强复合材料(FRP)粘结修复技术作为一种高效率、低成本的先进结构修复方法,已在土木工程中受到重视并进行了广泛研究。美国、日本和一些欧洲国家于20世纪80年代率先开展了这方面的研究工作,国内的研究则开始于1996年。目前碳纤维增强复合材料(CFRP)修复混凝土结构技术已经成熟并广泛应用于混凝土梁、板、柱、桥墩等结构的加固中。人们对FRP用于砌体结构的修复补强技术也进行了一些试验研究和理论分析。 目前,国内外对碳纤维增强复合材料(CFRP)粘