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浙江省2018年4月高等教育自学考试
发动机原理与汽车理论试题
课程代码:02577
一、单项选择题(在每题的四个备选答案中,选出一个正确答案,并将正确答案的序号填
在题干的括号内。每题
2分,共16分)
1.对于四行程发动机的压缩行程,以下哪一种说法是正确的?()
进、排气门均封闭,活塞由上止点向下止点移动
B.进、排气门均封闭,活塞由下止点向上止点移动
C.进气门开启,排气门封闭,活塞由上止点向下止点移动
D.进气门封闭,排气门开启,活塞由下止点向上止点移动
2.汽油机的过度空气系数α的取值范围一般为()。
A.0.85~1.1
B.1.2~1.5
C.1.8~2.0
D.1.7~2.2
3.如果某柴油机油束雾化不好,下面哪一种举措可能会显然提高油束雾化质量?()
在其余条件不变的情况下,适合减小介质反压力
B.在其余条件不变的情况下,适合降低喷油泵凸轮转速
C.在其余条件不变的情况下,适合增加喷孔数目
D.在其余条件不变的情况下,适合减小喷油压力
4.汽油机表面点火和爆燃的主要区别是()。
A.表面点火时火焰流传速度较爆燃时高,最高可达1000m/s以上
B.爆燃时金属敲击声比较沉闷,而表面点火时金属敲击声比较清脆
C.表面点火是焚烧室内炽热表面点燃混淆气所致,而爆燃是终燃混淆气的自燃现象
D.表面点火时伴有压力冲击波的产生,而爆燃时不产生压力冲击波
5.载货汽车在长途运输作业时,其发动机的工况属于()。
A.恒速工况B.螺旋桨工况
C.面工况D.点工况
6.汽油机排气中有害成分浓度最大的物质是()。
A.COB.NO
C.NOxD.HC
7.非透过性液力变矩器的透过分p为()。
A.p1B.p=1~1.2
C.1.2p2D.p2
8.轿车的比功率一般为()。
A.小于7.35kW/tB.10kW/t左右
1
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C.15~90kW/t
D.大于90kW/t
二、填空题(每空1分,共
25分)
9.发动机换气损失由
和
两部分组成。
10.在涡轮增压发动机中,涡轮机利用废气能量的基本形式有
系统和
系统。
11.评论汽油抗爆性的指标是
,评论柴油自燃性的指标是
。
12.柴油机油束的特点用
、
和雾化质量来说明。
13.汽油机合理的焚烧室形状散布应使焚烧初期
小,工作轻柔;焚烧中期
最多,获得较大的功;焚烧后期
少,有较高的热效率。
14.调速器的不敏捷度ε大表示柴油机工作不稳定,当ε>
1时,会出现
现象。
15.发动机排放的办理举措包括
办理和
办理两大类。
16.作用于汽车的外力包括
和
。
17.影响汽车燃油经济性的因素主要有
方面和
方面。
18.制动效能的评论指标包括
和
。
19.根据稳定性因素
K的不同取值,汽车的稳态响应分为三类,
K=0时称为
,
K0时称为
,K0时称为
。
20.影响汽车经过性的因素主假如与
和
相关的构造因素。
三、判断题(判断下列各题,正确的在题后括号内打“√”
,错的打“×”。每题
1分,共
8分)
21.增压发动机气门叠开角一般小于非增压发动机。()
22.可燃混淆气的热值是指燃料的低热值与单位燃料形成可燃混淆气数量之比。()
23.汽油机的燃油消耗率be一般高于柴油机。()
24.分层给气焚烧技术是为认识决柴油机经济性和排气污染问题而提出的。()
25.车轮在软路面上的转动损失绝大多数是轮胎变形的能量损失。()
26.传动系档位数增加会改良汽车的动力性和燃油经济性。()
27.附着椭圆确定了在一定附着条件下切向力与侧偏力协力的极限值。()
28.对于汽车的垂直振动来说,人体最敏感的频次范围是4~8Hz。()
四、名词解释(每题3分,共15分)
29.发动机平均有效压力
30.充气效率
31.汽油机负荷特性
32.发动机适应性系数
33.附着效率
五、简答题(前4小题每题4分,后2小题每题5分,共26分)
34.简述四行程发动机的换气过程。
35.什么是燃油经济性-加快时间曲线?其作用是什么?
2
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36.简述柴油机焚烧包括哪几个阶段。
37.简述汽车行驶的必要条件和充分条件。
38.传动系对汽车燃油经济性的影响取决于哪几方面?一般情况下各有什么影响效果?
39.简述离心式压气机的喘振现象及其产生的原因。
六、应用题(10分)
40.已知某汽车的同步附着系数0=0.39,在附着系数=0.7的道路上行驶。
利用I线、β线、f线和r线剖析该汽车的制动过程(不要求绘出曲线,能够只用文字说明)
该汽
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