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青藏高等级公路冷却路基的长期冷却效果研究的中期报告 本研究旨在探究青藏高等级公路冷却路基的长期冷却效果，为公路工程提供可靠的技术支持。本中期报告主要包括以下内容： 一、文献综述 本文首先对国内外相关文献进行了梳理，总结归纳了当前研究的热点和难点，提出了本研究的主要研究内容和研究方法。 二、实验设计 基于文献综述的总结，本文设计了一组路基冷却实验，选用了不同的材料和结构进行比较研究。实验包括冷却效果的测量和温度分布的监测，采集了大量的数据，并对数据进行了分析处理。 三、实验结果分析 通过实验数据的分析，本研究得出了以下结论： 1. 青藏高等级公路冷却路基能够有效地降低路面温度，达到降温效果明显的目的。 2. 不同的冷却材料和结构对冷却效果的影响有所差异，需要根据具体情况选择冷却方式。 3. 冷却效果随时间的推移有所衰减，长期冷却效果需要进一步研究和探索。 四、结论和建议 根据研究结果，本研究提出了一些建议： 1. 青藏高等级公路冷却路基是一种有效的降温措施，可在公路工程中得到应用。 2. 冷却材料和结构的选择需要考虑到地理环境和气候条件等因素，并进一步优化和改进。 3. 长期冷却效果需要继续研究和探索，以提高降温效果的持久性和稳定性。