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油气产业的生存与进化 石油需求不会减少，从业者真正需要担心的不是气候政策或电动车，而是油气行业的投资、管理创新和技术进步不足 即便是习惯了油价动荡的业内人士，过去两年油价的变化也令人心跳。价格多年高位运行之后，暴跌至极低水平，然后开始触底反弹。整个行业的资本支出削减，成本直线下降，效率主宰了这个行业。 单是化工行业对石油需求的增长量就比未来电动车替代的石油需求要高，图7CFP 单是化工行业对石油需求的增长量就比未来电动车替代的石油需求要高，图7CFP 主要产出国的政治环境也不稳定，俄罗斯、伊拉克、利比亚和南苏丹这些国家是重要的石油生产国，它们都面临地缘政治问题。同时，巴黎气候变化协议的签署也给化石能源的未來打了个问号。此外，电动车技术一个世纪以来首次迎来飞速发展，这也给石油需求中很重要市场——交通领域——带来了技术竞争。从开采成本到资产剥离，这个行业的未来正面临多重不确定性。 但是断言石油已死还为时过早。电动车确实发展迅速，并将继续增长，电动机的清洁高效加上良好的消费体验和硅谷公司技术加持，这些都在促进电动车进一步发展。不过尽管看上去如此振奋人心，到目前，电动车依然只替代了全球0.01%的石油需求。 过去两年的情况也再次提醒我们价格的重要性。在国际能源署，我们对未来石油需求的预测一直在不断调高。具体来说，目前石油的实际需求比我们在油价100美元每桶时做出的预测要高出200万桶每天。