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犇犗犐１０．２００３５．ｉｓｓｎ．１６７１－２６６８．２０２２．０５．０１２
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粉煤灰基气泡轻质土配合比和抗压强度研究
１ １ ２ １ １ １
陈朋，惠冰，孟凌霄，刘广波，马明畅，王翠雪
（山东省交通科学研究院，山东济南 ；中国建设基础设施有限公司，北京 ）
１． ２５０１０４２． １０００２９
： ， 、 、 ，
摘要依托具体工程项目优选水泥低等级粉煤灰发泡剂及土体等进行配合比试验研究不
同水泥掺量下粉煤灰基气泡轻质土的物理力学特征结果表明低等级粉煤灰掺量在 以内
。 ， ２０％
时粉煤灰基气泡轻质土的抗压强度随着低等级粉煤灰掺量的增大而增大低等级粉煤灰掺量超
， ；
， ； ，
过 时粉煤灰基气泡轻质土的抗压强度明显降低低等级粉煤灰掺量为 时粉煤灰气泡
２０％ １５％
轻质土的各项物理力学指标均最优，且经济效益显著。
关键词公路低等级粉煤灰气泡轻质土配合比设计抗压强度
： ； ； ； ；
中图分类号： 文献标志码： 文章编号： （ ）
Ｕ４１６．１ Ａ １６７１－２６６８２０２２０５－００４７－０３
，
路桥过渡段属于刚柔过渡区域极易发生不均
， ，
匀沉降严重时引起桥头跳车影响出行安全与交通
。 、 、 、
品质气泡轻质土具有轻质强度可调高流动性
、 、 、 、
施工简便耐久性好隔热性好渗透系数低经济环
， 、
保等优点被广泛应用于公路工程台背回填路基扩
，
宽及旧路抬高等建设项目是工程领域大力推广的
为路基土体刚度；为结构物刚度；为路基刚度与结构物刚度
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