低制动噪声摩擦衬片的制备与研究的中期报告.docxVIP

低制动噪声摩擦衬片的制备与研究的中期报告 摘要： 制动噪声一直是车辆行业面临的重要问题之一。为了减少制动噪声对环境和人体健康的影响，本研究以低制动噪声为目标，研制了一种新型的摩擦衬片。本文介绍了该产品的制备方法和性能测试结果。 关键词：制动噪声，摩擦衬片，制备方法 1. 引言 随着汽车工业的发展，制动噪声成为了经常听到的声音。这种噪声不仅会对车辆使用者的舒适性造成影响，还对周围环境带来干扰。因此，研究如何降低制动噪声已成为车辆工业领域的一个重要问题。本研究针对这一问题，开发了一种新型的低制动噪声摩擦衬片，并对其进行了制备和性能测试。 2. 制备方法 在传统的摩擦衬片中，石棉、钢丝等硬质颗粒都是很重要的成分，但这些硬质颗粒会产生摩擦声和振动，导致制动噪声的产生。本研究中使用了铜粉和纤维素作为替代材料，以减少制动噪声的产生。 具体制备方法如下： (1) 将铜粉和纤维素混合，加入适量的酒精和水混合溶剂，在高压下混合搅拌。 (2) 将混合得到的粉末加工成适当形状的摩擦衬片。 (3) 对制备得到的摩擦衬片的摩擦性能进行测试。 3. 性能测试 为了测试摩擦衬片的低制动噪声特性，进行了以下实验。 实验步骤： (1) 在制动机台中安装摩擦衬片，设置加速度，并模拟制动噪声条件。 (2) 进行红外线热像仪测量，记录制动噪声的实时温度和热能分布情况。 实验结果表明，本研究所开发的摩擦衬片相比传统摩擦衬片