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本申请提供一种增程器供电控制方法及装置。该方法包括:确定车辆的当前驾驶模式和当前道路模式;依据当前驾驶模式对应的默认能耗与基准驾驶模式的默认能耗,确定当前驾驶模式对应的能耗比;依据基准道路模式对应的默认电池SOC值,确定当前道路模式对应的电池SOC系数;依据能耗比以及电池SOC系数,对用于控制增程器启动的基础电池SOC阈值区间以及基础电池SOC推荐阈值进行调整;确定车辆当前所处的保电模式,基于保电模式对应的增程器供电控制方式,以及调整后的基础电池SOC阈值区间和基础电池SOC推荐阈值,控制增程器
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116968568 A
(43)申请公布日 2023.10.31
(21)申请号 202310936024.7
(22)申请日 2023.07.27
(71)申请人 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限
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