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目 录
编制依据 3
工程概况 3
施工方法及工艺要求 3
施工工艺流程 3
钻孔施工准备 4
钻孔施工技术准备 4
钻孔施工前现场准备 4
钻孔作业 5
清孔 5
钢筋笼的制作和安装 6
混凝土灌注 6
灌注水下砼的技术要求 7
钻孔桩人员、机械、材料鉴定 7
施工过程监控 8
钻孔 8
钢筋 9
混凝土 9
质量检验标准 10
钻孔桩常见事故的预防及处理 10
5.1 坍孔 11
钻孔偏斜 11
偏斜原因 11
预防和处理 11
掉钻落物 11
掉钻落物原因 11
预防措施 12
处理方法 12
扩孔和缩孔 12
外杆折断 12
折断原因 12
预防和处理 13
钻孔桩断桩常见事故及处理 13
供料和设备故障使灌注停工 13
事故原因和预防措施 13
处理方法 13
灌注过种中坍孔 13
事故原因和预防措施 13
处理办法 13
灌注过程中混凝土上升困难、不翻浆。 13
事故原因 13
补救措施: 14
灌注高度不够 14
事故原因和预防 14
处理办法 14
安全保证技术措施 14
施工现场安全技术措施 14
施工现场临时用电安全措施 14
机械设备安全技术措施 14
行车安全技术措施 15
起重安全技术措施 15
质量保证措施 15
施工准备阶段质量保证措施 15
施工过程中的质量保证措施 15
工程材料的质量保证措施 15
质量控制管理措施 16
保证工程质量的技术措施 17
高性能混凝土的质量控制 17
编制依据
兰新铁路第二双线(新疆段)Ⅳ标段招投标文件及十三间房特大桥施工图纸;
《客运专线桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005;
《客运专线桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160 号;
《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》铁建设[2006]189 号;
《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2007]85 号;
《钢筋焊接及验收规程》JSJ18-2003、J253-2003;
《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005);
《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160 号;
《铁路工程施工安全技术规程》TB10401.1、2-2003。
工程概况
十三间房特大桥位于新建维吾尔自治区哈密市区十三间房火车站西南东约 5Km 处, 地貌单元上属于哈密盆地北缘天山南麓山前第四系冲洪平原中部戈壁滩,地处百里风区十三间房,地面高程为550~562m;特大桥起迄里程为:DK1451+032.58~DK1451+803.41,中心里程 DK1451+418,全桥长 770.83m。基础采用φ1.0m 钻孔桩,桥台 12 根,桥墩 8 根,共 384 根,桩长 20~25m,桩基累长 8532m,全桥桩基均按摩擦桩设计,桩身通长配筋,采用旋挖钻灌注桩施工。桥墩均采用矩形三柱式实体墩,墩身高度 0.5m~7m, 承台尺寸 13.9m×5m,厚 2.0m;两端桥台采用双线 T 型桥台;上部结构采用 46-16m 槽型梁,每孔槽型梁由二片分片式 U 形槽型梁组成;在槽型主梁上设轻钢结构棚架作为骨架,外覆开孔波形钢板挡风。
施工方法及工艺要求
施工工艺流程
本桥全部基础采用钻孔桩基础;计划投入一台三一重工 SR220C 旋挖钻机,为不影响路基施工,计划先施工 0#~8#,接着施工 46#~24#,最后施工 9#~23#。各墩台桩基础跳钻交替进行,并保证桩周围施工在 24 小时内,5m 范围未扰动,施工时严格控制孔内沉砟厚度。混凝土采用 9#搅拌站自动计量拌合,混凝土输送车运输,水下混凝土灌注工艺,控制灌注速度和灌注连续性,确保成桩质量。桩基完成后,按设计要求对全部桩基进行逐桩检测。在墩台建成后,进行群桩沉降观测。其施工工艺流程图如图 3-1。
技术准备
技术准备
不良地质处理
护筒制作、准备
埋设护筒
钻机准备
钻机就位、校正
钻孔记录填写
钻孔
清孔
检孔器检测孔形
钢筋笼制作
检查记录填写
安装钢筋笼
导管试拼、准备
吊装、安放导管
搭设平台、安装漏斗
二次清孔
检查沉淀厚度
灌注记录、制作试块
灌注混凝土
混凝土强度测试
截桩头
桩检测
进行下道工序
图 3-1 钻孔桩施工工艺流程图
钻孔施工准备
钻孔施工技术准备
钻孔桩施工前,采用 Leica802 全站仪进行桩基放样,并进行现场核对,下发作业指导书和技术交底,对相关的桩基钻孔深度和钢筋笼焊接质量等进行技术要求。
钻孔施工前现场准备
钻孔桩施工前场地平整、压实、铺垫枕木作操作平台。护筒均采用δ =4mm 钢板制作,护筒内径为 120cm,长 4m。护筒顶高出钻孔平台顶面 0.
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