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基于多元扰动模型的通流部分初参数的优化研究的中期报告 本研究旨在利用多元扰动模型对通流部分的初参数进行优化，以提高流体力学计算精度。在前期工作的基础上，本期主要完成了以下工作： 1.建立多元扰动模型：针对通流部分的复杂流动条件，本期采用多元扰动模型对其进行建模。该模型能够考虑流场的各向异性和非线性特性，能够对复杂流动条件进行精确计算和分析。 2. 改进初参估计方法：针对原有的初参估计方法的不足，本期对其进行了改进。新方法能够考虑流场中的非线性特性和各向异性，提高了初参估计的准确性。 3. 优化初参估计结果：通过对新方法的实验结果进行统计分析，本期进行了初参估计结果的优化。将优化后的初参结果作为输入，可以提高流体力学计算精度和计算效率。 4. 验证计算精度：本期还对所得到的优化结果进行了计算精度的验证。结果表明，采用优化后的初参估计结果计算得到的流场数据与实验数据的误差较小，验证了优化方法的有效性和准确性。 综上，本研究的中期工作主要集中在多元扰动模型的建立和初参估计方法的优化上，取得了一定进展。在后续工作中，我们将进一步完善模型和方法，并开展更为深入的实验和计算分析。