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改进的FlexRay总线实现及调度算法优化的中期报告
这是一份中期报告，介绍改进的FlexRay总线实现及调度算法优化的进展情况和计划。
1. 研究背景
FlexRay是一种高度可靠的实时通信总线，被广泛应用于汽车电子控制系统。然而，目前的FlexRay总线实现和调度算法仍然存在着一些问题，例如系统吞吐量不足，调度不够灵活等。
2. 工作内容
本次工作旨在改进FlexRay总线实现和调度算法，提高系统性能和可靠性。具体工作包括：
2.1 系统设计和实现
对现有的FlexRay总线实现进行分析和评估，针对其存在的问题设计和实现改进方案，包括：
- 提高系统吞吐量的相关改进策略，如分时多路复用技术、新的发送队列设计等；
- 提高总线可靠性的相关改进策略，如多路径冗余、带宽预留机制等。
2.2 调度算法优化
针对现有调度算法的不足，对其进行评估和改进。主要工作包括：
- 提高调度灵活性的相关改进策略，如基于优先级的调度算法、时分调度算法等；
- 提高调度效率的相关改进策略，如基于时间分片的调度算法、带宽均衡算法等。
3. 工作进展
目前，我们已经完成了改进FlexRay总线实现和调度算法优化的初步研究和设计。具体工作如下：
3.1 系统设计和实现
我们已经设计了一系列改进方案，并开始着手实现和测试。目前已完成的工作包括：
- 实现了分时多路复用技术，并提高了系统吞吐量；
- 设计并实现了新的发送队列，减小了发送延迟。
3.2 调度算法优化
针对现有调度算法的不足，我们已经进行了改进，并初步进行了测试。我们的工作主要包括：
- 设计了基于优先级的调度算法，提高了灵活性；
- 设计了基于时间分片的调度算法，提高了调度效率。
4. 下一步工作计划
接下来，我们计划继续深入研究和实现改进方案。具体工作计划如下：
- 进一步优化FlexRay系统实现，提高系统性能和可靠性；
- 继续改进调度算法，进一步提高调度灵活性和效率；
- 进行系统全面性能测试，并进行评估和改进。
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