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发动机机械系统与汽车基础电器基础知识173027班石志强 发动机机械系统名词解释上止点：活塞顶面离曲轴中心线最远时的止点。排量：发动机全部气缸工作容积的总和。燃烧室：由活塞顶部及缸盖上相应的凹部空间组成。气缸工作容积：活塞从上止点移动到下止点所扫过的容积。压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值。空燃比：实际吸入发动机的空气质量与燃料质量的比值（汽车理论空燃比为14.7:1）。配气相位：气门的开闭时刻和持续时间相对于曲轴转角（通常用环形图表示） 发动机机械系统发动机的组成：两大机构:配气机构 曲柄连杆机构五大系统:启动系统 燃料供给系统 润滑系统 冷却系统 点火系统（汽油机特有，而柴油机没有）发动机机械系统组成：配气机构 曲柄连杆机构 冷却系统 润滑系统全部 以及燃料供给系的进、排气歧管和喷油器 点火系统的火花塞 启动系统的起动机小齿轮 曲柄连杆机构的组成及功用曲柄连杆机构分为:机体组 活塞连杆组 曲轴飞轮组机体组包括：气门室罩盖 气门室罩垫 气缸盖 气缸垫 气缸 油底壳垫 油底壳功用：机体是构成发动机的主要骨架是发动机各机构和各系统的安装基础活塞连杆组：活塞 活塞环 活塞销 连杆 功用：将活塞的往复运动转换成曲轴的旋转运动 曲轴飞轮组：曲轴 飞轮 功用：曲轴：将连杆传来的力变成旋转扭矩经飞轮传给离合器同时驱动水泵、发电机、和凸轮轴等机件工作飞轮：贮存做功行程能量 为非动力行程提供动力 并使曲轴平稳的旋转 以减轻曲轴的震动 四冲程发动机工作原理进气行程活塞在曲轴的带动下由上止点移动到下止点此时进气门开启排气门关闭曲轴旋转180° 压缩行程进·排气门同时关闭 活塞从下止点向上止点运动。曲轴旋转180°缸内混合气受压缩后压力和温度不断升高四冲程发动机工作原理 做功行程当压缩行程终了时 活塞接近上止点由火花塞点燃混合气混合气燃烧释放出大量热能高温高压燃气推动活塞从上止点向下止点移动并通过曲柄连杆机构对外输出机械能四冲程发动机工作原理 排气行程排气门开启进气门关闭活塞从下止点向上止点移动 曲轴转动180°燃烧后的废气一方面通过气缸内外压差排出另一方面通过活塞的挤压向缸外排气四冲程发动机工作原理 配气相位图 汽车基础电器基础知识欧姆定律：I=U/R（部分电路）（ I=E/(R+r) 全电路） E:电动势 r：电源内阻电流公式：I=Q/T Q:库伦 电量电路的测量：串联电路：分压不分流 U总=U1+U2+……Un I总=I1=I2=……In R总=R1+R2+……Rn并联电路：分流不分压 U总=U1=U2=……Un I总=I1+I2+……In 1/R总=1/R1+1/R2+……1/Rn（总电阻等于各分电阻倒数之和） 汽车基础电器基本知识汽车电路的特点：低压直流 两个电源 单线并联 负极搭铁（用一条专用导线与蓄电池负极相连）汽车电路图的特点：以德系车为例 电路图采用断线法绘制 易于识图 有着4条线 以及一条坐标线。30#：常火线 与蓄电池正极相连15#：点火线 受点火开关控制的供电线 31#：搭铁线 (也称线搭铁）用导线搭铁 为棕色线X# ：卸荷线 受点火开关控制.与卸荷继电器相连 向大功率辅助用电设备供电的供电线 当车辆启动时 X线无电坐标线：在电路图中起定位作用 还代表设备金属外壳搭铁 点火开关卸荷继电器系统 系统图三要素：线径 线色 端子号 感谢观看