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本申请提供一种对外放电控制方法、装置及汽车，可以在确定汽车满足对外放电条件时，获取汽车当前的第一电量，判断第一电量是否小于或等于目标电量阈值，如是，控制汽车的动力电池不对外放电，控制汽车的增程器对外放电，如否，控制汽车的动力电池对外放电，也即，当汽车的电量较低时，可以通过增程器对外放电来替换动力电池对外放电，防止因汽车动力电池电量较低造成汽车自身的用电需求受阻，提升了用户体验。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116985675 A
(43)申请公布日 2023.11.03
(21)申请号 202310930754.6 B60L 53/53 (2019.01)
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