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气缸修理尺寸的确定
气缸磨损超过允许限度或缸壁上严重的刮伤、沟槽和麻点，均应将气缸按修理尺寸加工，并选配与气缸相一致的，加大尺寸的活塞和活塞环，以恢复正确的几何形状和正常的配合间隙。
气缸的修理尺寸通常分为六级，它是在气缸直径标准尺寸的基础上，每加大0.25mm为一级，逐级递增至1. 50mm。正常情况下，一般都要超过一级修理尺寸。
确定气缸的修理尺寸，应先计算出最大磨损气缸最大磨损处直径加上加工余量(直径为0. 10-0. 20mm)的值，然后确定选用相同级别的修理尺寸。
例如:解放CA6102发动机，其最大磨损气缸的最大磨损处直径为102. 21mm，加工余量选0. 10mm，则有102.21+0.10二102.31mm，此数值接近于102.35mm，属第2级修理尺寸。在实际修理中要在计算出的修理级别的基础上再加一级，既实际采用第3级修理尺寸，即加0.75mm这一级别。确定该尺寸后，各缸都必须按这一尺寸镗削。
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