梭车信号工危险源辨识模板范本.docxVIP

梭车信号工危险源辨识 一、工作流程： 检查信号（信号灯、电话、对讲机）检查轨道、巷道支护 确认 发 车跟车 二、危险源 1、信号装置不完好； 2、跨越绳道； 3、跟车间距不符合规定； 4、不按规定设置警戒； 5、着装必须做到三紧； 6、轨道不合格及轨道上有杂物； 7、巷道局部地段支护不完好。 三、预控措施 1、在发车前，信号工使用手持与梭车司机进行通话，检查手持以及 电台是否完好、灵敏，如果存在问题，必须处理完毕后，方可发车; 2、信号工必须在人行道一侧进行跟车，在梭车运行中，严禁跨越绳 道； 3、发车后，信号工必须跟随在梭车后方8-10米处，遇到大坡度地段 时，必须拉大跟车距离，待梭车运行过变坡点后，再快步跟上并保持 8-10米距离； 4、在发车前，由信号工安排2名警戒人员分别在梭车尾轮和绞车处 担任警戒；亲自巡视，将警戒范围内的人员撤至警戒范围以外； 5、在发车前，由梭车操作工监督，信号工检查自己着装，着装必须 符合要求； 6、每次开车前，信号工必须对梭车运行的轨道进行检查，如果发现 轨道存在隐患或轨道上有杂物，必须将隐患及杂物处理完毕后，方可 发车； 7、信号工交接班后，必须对梭车所运行巷道的支护情况进行严格检 查，如果发现有支护不完好处，必须进行处理，否则严禁发车。 四、作业标准 1、信号灯不完好、信号不完整不准发车； 2、严禁跨越绳道； 3、必须跟在梭车后方8-10m；