《汽车电控发动机构造与维修》教学课件.pptx

;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;— 任务引入 二 任务分析 三 相关知识 四 任务实施;— 任务引入;当空气供给系统发生泄漏故障时，一般会 对怠速产生较大影响：对于L型电控发动机 （采用空气流量计的电控发动机），往往会 造成怠速不稳或没有怠速（一松加速踏板就 熄火）；对于D型电控发动机（采用进气压力 传感器的电控发动机），往往会造成怠速偏 高（松加速踏板后怠速高于设定值）。 可见，当发动机出现动力不足、怠速不稳 或没有怠速以及怠速偏高等现象时，往往需 要对空气供给系统进行检查、维护或维修， 以排除因阻塞或泄漏所造成的发动机故障现 象。;二 任务分析;;;空气供给系统的漏气故障通常发生于节气 门体之后的进气管、进气歧管等与其他部件 的结合处，一般是由于密封垫片失效所致， 通常需要更换作业，但找出漏气点是更换作 业前的关键环节。;三 相关知识;空气供给系统的组成如图3-3所示。空气 经过空气滤清器过滤后，通过空气流量计 （D型电控发动机无此装置，另设进气压力 传感器）、节气门、进气总管、进气歧管进 入各汽缸。 L型电控发动机的空气流量计或D型电控 发动机的进气压力传感器都是用于检测