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昆 明空 港 经济 区空 港 168#路道路 环境 影 响 报 告 书 (报批稿) 建设单位： 云南空港产业投资开发有限公司 编制单位： 中路高科交通科技集团有限公司 二 ○ 一 八年三月 前言昆明空港经济区空港 168#路道路工程环境影响报告书 前言 中路高科交通科技集团有限公司 i 前 言 一、项目背景 昆明空港经济区空港 168#路道路工程的建设是实现《昆明市中心城区空港分区 规划(2009-2035)》、《滇中新区空港电子信息产业园控制性详细规划》的需要， 是完善 市政基础设施、改善项目区的生态环境的需要， 改善就业结构， 增加就业机会， 改善 居民出行条件，是空港经济区可持续发展的必要条件。 拟建项目设计标准为城市主干路， 道路总长 3352.324m，沥青混凝土路面， 红线 宽度 50m，推荐标准断面采用机动车道与非机动车道分离，机动车道为双向 6 车道， 设计速度为 50km/h。断面形式为 50m=3.5m(人行道)+3.5m(非机动车道)+3.5m(绿化 带)+11.5m(机动车道)+6.0m(中央绿化带)+11.5m(机动车道)+3.5m(绿化带)+3.5m(非机 动车道)+3.5m(人行道)。最小平曲线半径 2000m，最大纵坡 5.961%，最小纵坡长 130m； 全线土石方挖方量 109.08 万 m3 ，填方量 82.12 万 m3 。项目最大填高为 19.163m，最 大挖深为 22.064m。 拟建项目全线共设置涵洞 4 道， 9 个平面交叉口， 1 处分离式交叉。道路双侧布 设综合管线。本项目建设工期 9 个月(2018 年 4 月～2018 年 12 月)。项目总投资 48152.27 万元，其中土建投资 31805.67 万元。 二、工程特点 拟建项目为新建城市道路 ，其工程建设有如下特点： （1）市政工程特点明显 本项目为新建城市道路， 工程准备期短，在工程施工区域内的专业类型多、结构 物多、 管线纵横交错； 城市道路路基工程包括路基、 路面工程，沿线的涵洞、排水、 综合管线、绿化工程、照明工程等。 （2）区位条件特殊 本项目位于空港经济区 ， 以临空经济为核心， 按照生产区、研发区、社区“三区 合一”理念， 大力发展新一代信息技术、节能环保、生物制药、新能源、新材料等战 略性新兴产业， 区域内道路的既有城镇居民通行车流， 同时区域内物流运输车辆通行 将占道路车流量的比例也较高。 （3）工程建设对水源保护区存在影响 本项目全线位于牛栏江流域上游保护区内的 I3 水源涵养区范围内，不涉及重点 污染控制区及水源保护核心区；另外， 本项目全线位于八家村水库及杨官庄水库集中 式饮用水水源地引导开发利用区范围内， 其雨水排水设计通过规划区内南北走向的雨 水干管， 通过东西走向的雨水支管排入主干管， 最终汇入杨官庄水库， 因此， 应制定 合理措施以减小对杨官庄水库水体的影响。 前言 昆明空港经济区空港 168#路道路工程环境影响报告书 ii 中路高科交通科技集团有限公司 （4）关注的主要环境问题 拟建道路不涉及自然保护区、风景名胜区和城镇规划区， 项目沿线仅有 1 处村庄 敏感点， 交通噪声对沿线居民正常生活产生一定影响。本项目路线不涉及文物保护单 位。因此， 本项目环境影响评价以生态环境、水环境、声环境、 道路运输风险事故等 作为本次评价的重点。 三、环境影响评价工作过程 2016 年 4 月，云南空港产业投资开发有限公司委托福州市规划设计研究院负责 本项目工可报告的编制工作，工可单位于 2016 年 6 月编制完成了《昆明空港经济区 空港 168#路道路工程可行性研究报告》 ，7 月 5 日取得了云南省昆明空港经济区经济 贸易发展局“关于《昆明空港经济区空港 168#路道路工程可行性研究报告》的批复 ” （云空港经发字[2016]38 号）。 2016 年 7 月， 云南空港产业投资开发有限公司委托昆明有色冶金设计研究院股 份公司进行本工程水土保持方案的编制工作，并于 2016 年 8 月编制完成了