第2章城市轨道交通系统设备课件.pptxVIP

;第1节 教学规划 Teaching planning;城市轨道交通设备分类;2.1 列车运行设备;10/2/2023;正线 正线是指供载客列车运行的线路，包括区间正线、车站正线。城市轨道交通的正线一般为全封闭 线路，按双线设计，采用右侧行车制。正线与 其他交通线路相交时，一般采用立体交叉。 辅助线 辅助线是为列车提供折返、停放、检查、转线及出入段作业的线路。它包括折返线、停车线、渡线、车辆段出入线、联络线等。;（1）折返线 折返线是指在线路两端终点站或中间站设置的专供列车改变运行方向的线路。;（2）渡线 渡线也可以满足列车改变行进方向或列车进路的需要。在列车运行速度较高，运行间隔时间较短，运量较大的线路不宜采用渡线折返方式作为正常运行交路。;停车线 停车线一般设置在终点站或区间车站，专门用于列车停放使用，并可进行少量检 修作业。 车辆段出入线 车辆段出入线是从车辆段到运营正线之间的连接线。车辆段出入线可以设计为单线或双线，平交或立体交叉线路。;（5）联络线;2.1.2道 岔;10/2/2023;单开道岔在城市轨道交通线路中运用最为广泛，普通单开道岔包括尖轨、基本轨、辙叉、护轮轨、翼轨、联结零件及转换设备连接部分。;车轮在通过辙叉时，从两根翼轨的最窄处到辙叉心的最尖端之间有一段空隙，这就是道岔的有害空间。设置护轨的目的是要强制引导车轮的运行方向。;2.1.3 车 辆;转向架作用;1