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变压器安装 一、变压器的二次搬运、吊装、就位 1.变压器在吊装过程中应保持变压器平衡上升，防止变压器发生倾斜。在搬运或装卸前应核对高、低压侧方向，以免安装时调换方向发生困难。 2.变压器就位安装应按图纸设计要求进行，其方位和距墙尺寸应与图纸相符。装有气体继电器的变压器应有1%～1.5%坡度，高的一侧装在油枕方向。 3.充氮气或充干燥空气运输的变压器应有压力监视和补充装置，在运输过程中应保持正压，气体压力应为0.01～0.03MPa。 4.干式变压器在运输途中，应有防雨及防潮措施。 二、吊芯检查及干燥 （―〕变压器的吊芯检查 1.放油。铁芯吊出前将油箱中的变压器油放出一部分，避免变压器油漏出。 2.吊铁芯。首先拆卸顶盖螺钉，缓慢吊出铁芯，不要触碰油箱。 3.检査铁芯。应检査所有螺栓紧固度，铁芯有无变形，表面漆层和铁芯接地是否良好；绕组的绝缘层表面完整程度；高、低压绕组有无移动变位。 （二）变压器的干燥 1.加热装置：安装现场通常采用电加热。如油箱铁损法、铜损法和热油法。热风法和红外线法仅用于干燥小型电力变压器。必须严格按照规定控制加热温度。 2.排潮装置：常用的有真空法、自然通风法、机械通风法和滤油法等。抽真空时应监视箱壁的弹性变形，最大值不得超过壁厚的两倍。 3.控制和保护装置：指加热装置、排潮装置以及变压器本身的操作、测量和保护设施。 第二电力变压器的施工安装 电气设备的安装质量好坏对电气设备投运后的安全有很大影响。电力变压器是主设备，安装就有更高的要求。下面就电力变压器安装过程中的一些安全要求作简要介绍。 变压器的搬运 电力变压器体积庞大，结构复杂，而且很多是油浸式电力变压器，所以在搬运过程中必须十分小心，不能损伤变压器。对于5000KVA以上的大容量变压器，在其运输和装卸过程中需先对运输路径及两端的装卸条件作充分调查，然后做好确保安全的措施。对于小型电力变压器的搬运，在施工现场一般均采用可靠的起重运输机械，并在搬运过程中必须注意下列安全事项： 1、采用吊车装卸时，应使用油箱壁上的吊耳，不准使用油箱顶盖上的吊环。吊钩应对准变压器中心，吊索与铅垂线的夹角不得大于30度。 2、在变压器吊起离地后，应停车检查各部分是否正常，变压器是否平衡，若不平衡则应重新调正，在确认各处无异常时，方可继续起吊。 3、变压器装在车上时，其底部应垫方木，且用绳索将变压器固定牢靠，防止运输中发生滑动或倾倒。 4、在运输途中，车速不可太快，要防止剧烈冲击和严重振动损坏变压器绝缘部件。变压器运输倾斜角不应超过15度。 5、变压器短距离搬运可利用底座滚轮在轨道上牵引，前进速度需控制好，牵引的着力点应在变压器重心下。 6、干式变压器在运输途中应有防雨措施。 变压器安装前的检查 变压器运输到现场后，在安装前必须对有关项目进行检查、试验。在指标符合要求后方可施工安装。变压器安装前的检查、试验内容如下： 1、变压器诮出厂产品合格证；技术文件应齐全；型号规格应与设计相符；附件、备件应齐全完好。 2、变压器本体及各附件外表应无损伤；油浸变压器应无漏油、渗油现象；密封应完好；表面无缺陷。 3、对变压器油进行耐压试验并合格。 4、测量变压器的绝缘电阻。在变压器安装过程中要测量几次绝缘电阻，第一次测量是在进行变压器其它试验项目之前；在进行工频耐压试验后还应复测。所测绝缘电阻值不应低于被测变压器出厂试验数值的70（同一温度下）或不低于表*中规定值。 5、进行交流耐压试验并符合要求。 6、转动变压器调压装置（包括分接开关），检查操作是否灵活，接触点是否可靠，接触是否良好。 7、检查滚轮距是否与基础铁轨距相吻合。 表油浸式电力变压器绝缘电阻允许值（兆欧） 高压绕组电压等级 温度（摄氏度℃） 10 20 30 40 50 60 70 80 3~10KV 450 300 200 130 90 60 40 25 20~35KV 600 400 270 180 120 80 50 35 63~220KV 1200 800 540 360 240 160 100 70 注：1）同一变压器的中压和低压绕组绝缘电阻的标准与高压绕组相同。 2）高压绕组额定电压为13.5KV和15.7KV时，按3~10KV级标准；额定电压为18~44KV时，按20~35KV级标准。8、必要时需作吊芯器身检查。 吊芯时要注意的事项： （一）吊芯检查应具备下列条件： 1、检查铁芯一般应在干燥清洁的室内进行。如因条件不允许，只能在露天检查时，场地周围应打扫清洁，并应有防止雨雪、灰尘入检查场地的措施。当遇到雨雪、雾天及风沙严重情况时，不能在室外吊芯。 2、在冬天吊芯时，周围空气温度不应低于；变压器铁芯温度不应低于周围空气温度，一般要求铁芯温度能高于周围空气温度左右，以防止线圈受潮。 3、铁芯曝露在空气中的时间不应超过下列