EBZ220掘进机叉形架载荷、应力应变分析及结构改进研究的中期报告.docxVIP

EBZ220掘进机叉形架载荷、应力应变分析及结构改进研究的中期报告 中期报告内容： 一、研究背景和意义： EBZ220掘进机是一种常用的矿山开采设备，其主要功能是在地下进行开采作业。其中叉形架是掘进机的核心部件之一，负责支撑整个机体和传递载荷。由于叉形架工作条件恶劣，长期承受着巨大的载荷和应力，其结构安全性和可靠性对于掘进机的正常运行和工作效率具有决定性的影响。因此，对叉形架的载荷、应力、应变等力学性能进行分析和改进对于提高掘进机整体性能和降低运行成本具有重要意义。 二、研究内容和方法： 本次论文主要针对EBZ220掘进机叉形架的结构和性能进行了深入的研究。具体研究内容和方法如下： 1. 求解叉形架的静力学模型，确定叉形架的受力分布和最大载荷值。 2. 基于有限元方法对叉形架进行应力、应变分析，分析结构的疲劳寿命和安全系数，并通过数值模拟验证研究结果的有效性。 3. 分析叉形架的结构弱点，提出结构改进措施，设计新型叉形架构件，并进行结构模型优化和仿真分析。 4. 使用实验方法对叉形架的耐久性进行测试和评估，并对改进后的结构进行验证。 三、研究进展和成果： 目前为止，我们已经完成了EBZ220掘进机叉形架的静力学分析和有限元模拟计算，并得到了结构应力、应变等力学性能指标。在此基础上，我们还扩展了数值模拟研究，对叉形架的疲劳寿命和安全系数进行了深入的分析，找出了结构疲劳寿命短、强度不足等问题。基于此，我们进一步启动了叉形架结构的改进工作，设计了新型叉形架构件，并在局部区域进行了测试和评估。结果表明，改进后的结构，在承受巨大的载荷和应力时，其性能更加出色，并能够保证掘进机的正常运行。我们将继续对改进后的结构进行研究和验证，为提高掘进机的整体性能和可靠性做出更大的贡献。