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第八章 齿轮系（一）河南广播电视大学　　赵娅 8.1 定轴轮系 图8-6 平行轴定轴轮系的传动比 图8-6所示为所有齿轮轴线均互相平行的定轴轮系，设齿轮1为首轮，齿轮5为末轮，z1、z2、z3 、z3′、z4 、z4′、z5 为各轮齿数，n1、n2、n3、n3′、n4 、n4′、n5为各轮的转速，则各对齿轮的传动比为：2.平行轴定轴轮系的传动比 图8-6 平行轴定轴轮系的传动比14页 各对齿轮的传动比相乘积即为首末两轮的传动比，即 由上式可知： 1）平行轴定轴轮系的传动比等于轮系中各对齿轮传动比的连乘积，也等于轮系中所有从动轮齿数连乘积与所有主动轮齿数连乘积之比。若轮系中有k个齿轮，则平面平行轴定轴轮系传动比的一般表达式为第8章 轮系 2）传动比的符号决定于外啮合齿轮的对数m，当m为奇数时，i1k为负号，说明首、末两轮转向相反； m 为偶数时，i1k为正号，说明首末两轮转向相同。定轴轮系的转向关系也可用箭头在图上逐对标出，如图8-6 所示。 3）图8-6 中的齿轮 2 既是主动轮，又是从动轮，它对传动比的大小不起作用，但改变了传动装置的转向，这种齿轮称为惰轮。惰轮用于改变传动装置的转向和调节轮轴间距，又称为过桥齿轮。11页 3.非平行轴定轴轮系的传动比图8-7 非平行轴的定轴轮系 定轴轮系中含有锥齿轮、蜗杆等传动时，其传动比的大小仍可用式（8-2）计算。