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20XX 车辆工程专业毕业实习报告 单位: 姓名: 日期: 时.，ECU能很快确认，发出报警并记录故障代码。开环掌握系统由于 没有反馈信号，当执行器消失故障时，只要输出信号没有错误，电控 系统不认为消失故障。例如有的电控汽车的怠速掌握系统，若怠速执 行装置或者空气通道消失问题，自诊断系统并不发出报警信号，也没有 故障记录。 二、电脑掌握系统检测要点 在电脑掌握汽车修理中，往往遇到因拆过蓄电池桩头或者更换 掌握电脑后引出一些故障，需要按肯定程序或者用专用仪器重新设定。 1、基本怠速：是指怠速补偿装置全关没作用的状况下，完 全由节气门开度来保持发动机的最低，持续稳定运转的怠速。（此时 应入档或者有开冷气）。调整正时、怠速要跨接设定线、自诊状态或者拆 IAC TPS插头 2、TPS设定：是指节气门开关或者位置传感器，以怠速时应 有的信号电压的调整设定值。 3、怠速学习：是指电脑因曾经拆过电瓶线或者记忆故障码，而 使记忆资料消失或者不正确，而必需以特定步骤或者程序来从新建立怠速 运转状况资料模式的一种设定。 4、换档点：是指电脑自动变速箱，必需依据发动机负荷条 件与自动变速箱电脑间互相确认性能模式下自动变速箱各档位，升降 档时，车速及转数的一种设定。 5、程式设定：是指主电脑从原厂供货时，未将记忆体的资 料输入确认PROGRAM,必需利用专用仪器输入程式资料的设定。 6、程式再设定：是指主