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一种基于深度强化学习的多交叉路口交通信号控制方法,路网中红绿灯作为智能体,该智能体运行一个深度强化学习算法,根据多叉路口的具体情况对红绿灯的相位选择进行训练,通过对红绿灯相位选择的调节可以完成车流调节。根据五进路口的交通状况输入深度强化学习算法中获得评分值最高的行动,从而对红绿灯的相位进行调节,并且不断的对采取行动进行调整,从而使得路网中的车流得到最优的调节,保证道路的通行效率最优,同时也可以经过适当的简化,应用于8相位、6相位的交叉路口。本发明解决车辆等待时间过长、车道被占有率过高、模型训练不
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 117012044 A
(43)申请公布日 2023.11.07
(21)申请号 202310889063.6
(22)申请日 2023.07.19
(71)申请人 大连交通大学
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