汽车导向导航系统PPT课件.pptVIP

项目七　汽车导向/导航系统 任务一　概　述 任务二　汽车导航系统的功能 任务三　汽车导航系统的分类 任务四　汽车导航系统的组成 任务五　汽车导航系统的使用 任务六　汽车导航系统的检修 学 习 目 标 1.汽车导航系统的结构。 2.汽车导航系统的工作原理。 3.熟练运用仪器对汽车导航系统进行检查。 4.熟练使用汽车导航系统。 项目七　汽车导向/导航系统 当汽车在陌生区域行驶，特别是在难以看清道路标志和周围景色的夜间行车时会迷失方向。不仅如此，即使白天在交通比较拥挤的城市中驾车时，明确目的地及行车的路线的情况下，也需要根据市内各地区、各街道的汽车堵塞情况进行及时的导向指引，需要各种导向行驶系统来确定其本身的方向和位置，才能到达目的地。为此，世界各国先后开发了各式各样的导向行驶系统，即导航系统(又称汽车航行系统)，来解决目前世界各大都市道路系统及高速公路的通病——“有路行不通”的问题，同时提高了汽车行驶的安全性及效率，有利于缓解车流量、平衡交通调度及管制。 随着科学技术的发展，汽车导航系统发展很快。从功能上看，最早的是只具有简单的“示向”系统，它只能显示汽车航行的方向及到达目的地的距离，无任何“导向”功能，目前已发展到比较先进的具有汽车导航功能、防盗功能、调度功能、汽车主要工况的监测报警等功能的综合系统。从设备上看，原先只是仅由汽车行驶方向及距离传感器、CPU、CRT等组成的小设备，目前已发展成利用“3C技术”，即计算机(Computer)、通信(Communication)及控制(Control)技术结合的“DGPS——差分全球卫星定位系统”，建立了具有行车导航、控制等功能的综合大系统，而且民用精度已达到米级。 任务一　概　述 项目七　汽车导向/导航系统 (1)对目的地进行最佳路线检索。 该系统可以通过直接输入地名、经纬度名、电话号码进行路线检索，并能快速地提供一条到达目的地的最佳路线，还能实时获得汽车自身所在位置和目的地的坐标，以及全部行驶的直线距离、速度、时间、前进方向。 (2)具有瞬时再检索功能。 由于道路堵塞、路段施工或走错了路等意外情况，对系统所推荐的最佳路线行不通时，要有瞬时再检索功能，舍去堵塞、施工、错误路线，提供新的町行路线。因该功能是在行车过程中进行的，所以要求CPU快速检索，具有高速运算的能力。 (3)为检索方便应提供丰富的菜单和记录功能。 整个系统必须建立丰富的地名索引，预置大量的地名，分层表示城市地图，可以用街道、胡同、门牌号数检索(还应留有用户自行设置电话号码的地址空间，供用户随时调用存取)。 任务二　汽车导航系统的功能 项目七　汽车导向/导航系统 (4)多语种的语言提示，在适当时间内提供实时语音提示。 驾驶员事先了解行驶中路面的变化情况，该系统在适当的时间内做出语音提示，例如，向驾驶员说明前方路面情况及可更改的方向、十字交叉路口名称、高速公路分支点、进出口、禁止左拐、禁止驶入的单行线等导引信号，同时提供中、英文语音电路切换。目前已有配备语音识别单元的系统，用语音来指导道路的检索。例如用会话形式呼出“××区××街道××胡同”时电子地图上立即显示出汽车所在位置、到达该目的地的时间、前进方向等信息。不过这种语言须事先登录，还要增加语音识别单元的硬件。目前在美国已推出语音导航系统。 (5)扩大十字路口周围建筑物和交通标志功能。 凡行驶在交叉十字路口前300 m处，高速公路进出口前300 m处，都要自动显示扩大了的十宁路口附近全画面图，指出汽车位置、交叉点的名称、到交叉点的距离、拐弯后的道路名称及方向。这种通过开窗程序自动表示交叉路口全画面的扩大图是汽车导航中的一项最主要功能。 (6)扩展功能。 为了及时了解路面车辆情况，该系统有多种扩展口，以便与交通管理部门、邮电部门、建筑部门的VICS、ATIS、IlS联网。目前导航系统正在实现与地面交通管理网络的联机，是“汽车—道路—人—环境—交通管理”系统中的重要组成部分，加快了未来交通向智能化发展的速度。 项目七　汽车导向/导航系统 现代汽车导航系统中使用了高速CPU、大容量的光盘系统、大屏幕的液晶显示器以及高速数字通信软件，使得汽车导航系统中的通信系统飞速发展。通信系统的操作系统嵌在ROM中，通过它可以直接上因特网，在电子地图画面上显示因特网信息，浏览万维网，收发电子邮件，进行文宁处理，提供远程无线移动计算。 (7)导航系统和娱乐系统部件共用。 随着汽车电子设备的迅速发展，许多复杂电路被集成到车辆结构中，自然许多导航部件可与娱乐设备集成为一体。导航系统中的导航信号接收机、控制系统、存储器、可视显示设备、声音设备可同时支持导航和娱乐。 集成收放机可设计成由AM/FM收音机、GPS、蜂窝电话和寻呼信号共用。为降低控制设备的复杂和不