气蚀、磨损处理气蚀、磨损处理 水闸产生气蚀的部位一般在闸门周围、消力槛、翼墙突变等部位,这些部位往往由于水流脱离边界产生过低负压区而产生气蚀。气蚀的处理可采取改善边界轮廓、对低压区通气、修补破坏部位等措施。对因设计不周而引起的闸底板、护坦的磨损,可通过改善结构布置来减免。对难以改变磨损条件的部位,可采用抗蚀性能好的材料进行护面修补。气蚀、磨损处理一、气蚀的处理 泄槽段气蚀的产生主要是边界条件不良所致,如底板、翼墙表面不平整,弯道不符合流线形状,底板纵坡由缓变陡处处理不合理等均容易产生气蚀。对气蚀的处理,一方面可通过改善边界条件,尽量防止气蚀产生,另一方面需对产生气蚀的部位进行修补。气蚀、磨损处理二、磨损的处理 在多砂河流上的水闸,磨损现象较为普遍。水闸因设计不周而引起闸室底板、护坦的磨损,可对其结构布置进行改进。例如,有的水闸护坦上因设置了消力墩引起立轴漩涡,漩涡夹带砂石长时间在—定范围旋转,使护坦磨损,严重时会磨穿护坦,在这种情况下可废弃消力墩,将尾槛改成斜面或流线型,使池内砂石随水流顺势带向下游,减轻对护坦的磨损。 水闸土石结构修补技术目 录35412护坦的裂缝与修理闸底板和胸墙的裂缝与修理钢筋混凝上的顺筋裂缝与修理翼墙和浆砌块石护坡的裂缝与修理闸墩及工作桥裂缝与修理水闸土石结构修补技术一、闸底板和胸墙的裂缝与修理 闸底板和胸墙的刚度比较小,适应地基变形的能力较差。因此,很
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