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- 2023-11-11 发布于四川
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本发明涉及一种高强度的大偏距车轮生产方法,包括以下步骤:s1、上端和轮辐加工,s2、挡座圈加工,s3、中段加工,s4、锁圈加工,s5、轮钢体拼装。将上端和轮辐采用一体式结构设计,取消轮辐焊缝,消除了焊缝对车轮的疲劳寿命的影响。上端和轮辐的一体式结构,可以提高材料利用率,同时,因为去掉了部分焊缝,可以将部分焊接工序去掉,缩减了车轮的制造工序,提高了车轮的生产效率。该车轮具有相对较高的疲劳寿命,在作业频次高,载荷要求大的矿山作业场所将具有不俗的竞争力。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 117020582 A
(43)申请公布日 2023.11.10
(21)申请号 202311039178.2
(22)申请日 2023.08.17
(71)申请人 广西泰坦宇翔钢圈股份公司
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