《车载时间敏感网络中间件通用要求》编制说明.pdfVIP

《车载时间敏感网络中间件通用要求》 征求意见稿编制说明 一、工作简况 1.1 任务来源 《车载时间敏感网络中间件通用要求》团体标准是由中国汽车工程学会批准立项。文件号 中汽学函【2022 】093 号，任务号为2022-42 。本标准由中国汽车工程学会中国智能网联汽车 产业创新联盟（CAICV ）和电动汽车产业技术创新战略联盟（CAEV ）提出，国汽(北京)智能 网联汽车研究院有限公司、北京邮电大学、网络通信与安全紫金山实验室等单位起草。 1.2 编制背景与目标 随着智能网联汽车自动驾驶系统的演进，汽车电子系统正变得越来越复杂，对数据传输和 后续处理能力提出了更高要求，将延时预测和带宽保证上升至更加重要的位置。通过高性能网 络-车载以太网，以及确定性时延和可保证的带宽等特性，解决大数据传输和处理的问题，正 成为汽车网络架构应用趋势。时间敏感网络（Time-Sensitive Networking，TSN ）隶属于OSI （Open System Interconnection ，开放式系统互联通信）七层模型的第二层，属于数据链路层的 内容。TSN 是增强型以太网扩展集，实现低时延、低抖动传输网络的标准集合。TSN 引入时 间触发式以太网的理