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本发明公开了一种新能源汽车快换电池包受力结构，包括底座、箱体总成和箱体外框。所述底座采用金属材质。所述箱体总成采用塑料材质，且盖合在底座上，并与底座固定连接，该箱体总成与底座合围形成容置腔室；所述箱体外框采用金属材质，其至少包覆箱体总成的部分外表面，并与底座固定连接，该箱体外框的强度大于箱体总成的强度。采用本发明提供的新能源汽车快换电池包受力结构，结构新颖，易于实现，不仅满足纯电动汽车轻量化的要求，提高纯电动汽车的续航里程，而且紧凑小巧，稳定可靠，有效支撑和保护电池包的内部部件，提高快换电池包的
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 107968177 A
(43)申请公布日
2018.04.27
(21)申请号 20171
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