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§1 技术指标
1、适用范围:3.2-600t 桥门式起重机
2、动作误差≤±3%(F.S)
3、系统综合显示误差:≤5%(F.S)
QCX 系列起重量限制器
使 用 说 明 书
4、报警点设定: 预报警:额定重量的 90%。
延时报警:额定起重量的 105%。立即报警:额定起重量的 130%。
5、延时报警时间:1~2 秒
6、传感器过载能力:1.5 倍。
7、使用环境条件:-20℃~+60 ℃ 90%RH
8、电源电压:~220V 或~380V 50Hz(如用其他电源电压,用户订货时需注明)
-15%9、继电器触点容量:220V /15A,380+V10%/10A。
-15%
10、传感器防护等级: IP65
11、电气控制箱防护等级:IP44
§2 工作原理
工作原理框图见图 1,起重机的载荷由电阻应变式称重传感器检测,当起重机起吊物体后,传感器受压产生与载荷成比例的电压信号,完成重量——电压信号转换。
传感器输出信号由两级集成运放器进行放大,放大后的信号送入四比较器,其中三个彼此独立的比较器分别与不同的基准电压比较,其基准分别设定在额定值的 90%、105%、130%,当载荷达到 90%时,预报警比较器动作,蜂鸣器发出断续声,黄色指示灯亮,但控制继电器不动作。当载
荷达到 105%时,该设置点的比较器动作,为避开起动时冲击载荷引起的瞬间虚假超载,设置了一个延时电路,延时 1~2 秒后,如果超载仍存在,则判定是真正的超载,立即切断起升电机电源,红色指标灯亮。如果载荷大于 130%, 直接使门电路打开,立即切断起重机起升控制回路电源,同时发出声光报警。执行控制的继电器采用小型大功率直 流继电器,当正常起吊时,继电器不动作,本装置控制继电器触点串联在起重机起升回路中。当超载时,控制继电 器动作,起升回路切断,起重机停止起升作业,但不影响其它方向的作业。电路总共有二组直流电源:±6V 供传感器和二次仪表,+5V 供重量数字显示器。
§3 使用说明
1、传感器的安装
首先应检查产品铭牌的型号与规格是否与行 车起重量、倍率相符,扭紧各处螺钉。传感器安装形式,一般有二种:轴承座式和定滑轮式。
(注意:传感器只能安装在非传递动力的一端)如图 2。
注意:如果传感器安装在室外使用的,则应加防雨罩。
2、电气控制箱的安装和接线
(1)打开仪表盒,用 2 只M6 螺钉把仪表固定在司机室中便于观察的位置上。安装要牢固, 如果司机室振动过于强烈,应采取适当的防振
措施。电气控制箱的外形尺寸见图 3。
不得安装于直接雨淋和有强烈腐蚀性介质的环境中。
电气控制箱的交流电源应接在起重机电源的进线端,不受其它电器设备的控制。
电气控制箱安装完成后,按行线标准悬挂于电缆架上与起重机小车一起移动。VA、⊥、V+、V-的连接对应标记不可接错。VC 作为测试点。
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传感器和电气控制箱之间的连线用RVVP4×0.4mm2 屏蔽电缆连接,传感器屏蔽线接地一定要可靠。电源线接
仪表电源端(~220V 接 1、2 端子;~380V 接 1、3 端子),控制线接J 、J 端子,使J 、J
串接在起重机起升控制
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回路中。导线选用橡胶软电缆,低电压控制的回路,控制线应尽可能粗, 若控制电压为~36V 以下,控制线应加粗
到 1.5mm2。
外壳必须可靠接地,安装和接线应符合GB3811-2008《起重机设计规范》有关要求。 3、调整和装机试验
传感器和电气控制箱安装接线完成后,按以下步骤检查,并进行系统调整和装机试验。
检查电源进线处对地(外壳)的绝缘电阻,可用500V 摇表测量不得低于 1MΩ。
接通电源,此时重量显示器应亮并显示数字。
自检功能检查,按下仪表盒上的自检键,数显示值在报警值以上,此时应切断起升控制回路,起重机停止向上作 业并同时有声光报警信号,说明超载控制系统工作正常。
按图 4 调整元件布置位置进行下列步骤调整:
A、系统零点调正:起重机的吊钩离地1 米处,打开电气盒盖,调
节位于线路板上方的电位器 RP1,使显示器数字为零、如果调不到零,则可将 1R5 4.3K 阻值适当减少,或将 1R3 5.1K 适当增大,以扩大量程调节范围。
B、满值示值调正:起吊额定值的 80%~100%的标准砝码或已知重
量的物件(误差不大于±1%),调节线路板上“基准”电位器 RP2 使显示值与被测物体重量相一致,如调不到,可拨动SW4 改变二级放大倍数,扩大满值调整范围。如仍调不到,可调正“满值”
RP 。正常情况下,SW “2”拨向 ON,其它均拨向 OFF,1~4
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位拨码,拨码数字大,放大倍数也大。(若额定值Vc→⊥电压为
+2.8V,此时勿
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