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KULI 软件操作规范
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随着汽车对要求发动机的功率也不断提高,其体积和散热量也相应增加,
但是在汽车整车总布置中, 在有限的发动机舱的空间里, 随着许多附加热交换 器(例如中冷器、 变速器机油冷却器、 发动机机油冷却器、空调冷凝器和助力 转向机油冷却器) 的安装, 散热条件越来越糟糕, 留给散热器的空间也越来越 小。 因此设计一个可靠和高效率的发动机冷却系统, 用最小的散热器将
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