Q／BYDQ-A1901.706.3—2020-2020-汽车整车及电器电子组件电磁兼容试验标准第3部分：汽车电器电子组件EMC试验方法及要求.pdf

Q/BYDQ-A1901.706.3—2020 目 次 前 言 II 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 传导骚扰试验 2 5 辐射骚扰试验 7 6 射频电流注入抗干扰试验 14 7 射频辐射抗干扰试验 18 8 瞬态传导骚扰试验 23 9 瞬态传导抗干扰试验 26 10 瞬态耦合抗干扰试验 34 11 静电放电抗干扰试验 41 12 低频磁场骚扰试验 47 13 低频磁场抗干扰试验 50 14 手持式发射机抗干扰试验 54 15 标准实施的过渡期要求 57 附录A （规范性附录）零部件试验屏蔽暗室的校准过程 58 附录B （规范性附录）试验脉冲发生器验证程序 58 附录C （规范性资料）CCC、DCC、ICC 试验设备校准方法 64 附录D （资料性附录）道路车辆电气系统中的瞬态的来源 66 附录E （资料性附录）抑制骚扰的说明 68 附录F （资料性附录）电流探头要求 69 I Q/BYDQ-A1901.706.3—2020 前 言 Q/BYDQ-A1901.706—2020 《汽车整车及电器电子组件电磁兼容试验标准》包括4 个部分： ——第1 部分：总体要求 ——第2 部分：汽车整车EMC 试验方法及要求 ——第3 部分：汽车电器电子组件EMC 试验方法及要求 ——第4 部分：电动车电器电子组件EMC 试验方法及要求 本部分为Q/BYDQ-A1901.706 的第3 部分：汽车电器电子组件EMC 试验方法及要求。 本标准按照GB/T 1.1—2020 的要求编制。 本部分代替了Q/BYDQ-A1901.706.3—2015汽车整车及电器电子组件电磁兼容试验标准 第3部分： 汽车电器电子组件EMC 试验方法及要求部分，与Q/BYDQ-A1901.706.3—2015相比，主要变化如下： ——本部分根据测试需求，对引用文件进行修订，包括将引用文件更新为最新版本（包括所有的 修改单）； ——本部分参照CISPR 25—2016，修改了传导骚扰试验的试验布置图和试验限值要求； ——本部分参照CISPR 25—2016、GB/T 18655—2018，修改了辐射骚扰试验的试验布置图和试验 限值要求，增加了BDS，B1 Ⅰ北斗民用波段和GLONASS 波段； ——本部分参照ISO 11452-4—2020，修改了射频电流注入抗干扰试验方法，增加了高压系统的 试验方法； ——本部分参照ISO 11452-2—2019，修改了射频辐射抗干扰试验频段和测试步进要求，增加了 高压系统的试验方法； ——本部分增加了瞬态传导骚扰试验48V 系统的试验限值要求； ——本部分参照ISO 7637-3—2016，修改了瞬态耦合抗干扰试验的试验布置图和试验等级要求； ——本部分参照ISO 10605—2008，增加了静电放电抗干扰试验通电测试的试验布置图和方法； ——本部分参照GJB 151B—2013，修改了低频磁场骚扰试验的试验方法要求； ——本部分参照ISO 11452-8—2015，修改了低频磁场抗干扰试验的试验频段和试验等级要求； ——本部分参照ISO/DIS 11452-9，修改了手持式发射机抗干扰试验的试验方法、试验频段和等 级要求； ——本部分参照CISPR 25—2016，修改了零部件试验暗室的校准过程； ——本部分增加了标准实施的过渡期要求。 本部分附录A～C 为规范性附录，附录D～F 为资料性附录。 本部分由汽车工程研究院提出。 本部分由产品规划及汽车新技术研究院归口。 本部分起草部门：汽车工程研究院EMC 技术研究部。 本部分主要起草人：臧永利、周宇奎