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简述机翼外载荷的大小 机翼外载荷是指机翼表面受到的压力和力的分布，它对飞机的飞行性能和结构强度具有重要影响。机翼外载荷的大小取决于多种因素，包括飞行任务、大气条件、机翼几何形状和材料特性等。飞行任务是机翼外载荷的主要来源。不同的飞行任务对机翼所受到的外载荷大小有不同要求。例如，垂直起降的直升机需要产生大的升力，因此机翼外载荷往往较大。而高速飞行的喷气式客机，机翼外载荷则相对较小。大气条件也对机翼外载荷产生重要影响。在不同的海拔、温度和气压条件下，空气的稀薄程度和动力性质会有所不同，进而影响机翼所受外载荷的大小。高海拔地区的飞机需要产生更大的升力才能维持飞行，因此机翼外载荷往往较大。而在低海拔地区则相对较小。机翼几何形状也是影响机翼外载荷大小的关键因素。机翼的前缘后掠角、展弦比和弯度等几何参数会直接影响机翼表面的气流状态，从而对外载荷产生影响。例如，后掠角较大的机翼能够减小外载荷的大小，并提高机翼的升力-阻力比。材料特性对机翼外载荷的影响主要体现在机翼的结构强度上。机翼需要承受来自外界的压力和力的作用，因此对机翼材料的强度、刚度和韧性有一定要求。合理的材料选择和设计可以帮助减轻机翼的外载荷，提高机翼的结构可靠性和使用寿命。机翼外载荷的大小对飞机性能具有显著的影响。首先，机翼外载荷直接影响机翼的升力产生和阻力产生，从而影响飞机的上升速率、下降速率、最大升限和最大航程