一种数字孪生条件下的快速道路可变限速控制方法.pdfVIP

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2023-11-15 发布于四川
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一种数字孪生条件下的快速道路可变限速控制方法.pdf

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本发明涉及一种数字孪生条件下的快速道路可变限速控制方法，包括搭建场景仿真模型，生成基准可变限速协同控制策略；构建交通效率指标和交通安全指标，进行策略效果评估，并构筑历史数据事件库；为历史数据事件库中每个新场景搭建仿真模型，使用持续学习算法依次在每个场景对基准可变限速控制策略进行更新优化；进行多场景可变限速控制策略的平行测试，得到最优的可变限速控制策略，应用于现实环境进行可变限速控制。与现有技术相比，本发明保存了可变限速控制策略在每个场景的学习过程中的知识记忆，提高了适用性，能有效优化快速道路交通

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 117058873 A (43)申请公布日 2023.11.14 (21)申请号 202311016649.8 (22)申请日 2023.08.14 (71)申请人同济大学地址 200092