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本发明涉及车辆安全技术领域，具体涉及一种仪表板横梁碰撞溃缩机构，包括车身连接件、转向管柱安装件、仪表盘横梁和两个刚性支撑件，所述转向管柱安装件包括第一安装板，所述第一安装板的两端分别设有第一安装部和第二安装部，每个所述刚性支撑件均包括第一支撑板，所述第一支撑板的一端设有第二支撑板，所述第二支撑板上设有溃缩部，通过第二支撑板上的溃缩部，使碰撞冲击力在溃缩部减弱，并使溃缩部折弯变形，以达到抵消碰撞冲击力的效果，从而使碰撞冲击力无法传递到管柱支架上，避免了管柱支架上的方向盘对司机进行伤害，解决了现有的
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 117048715 A
(43)申请公布日 2023.11.14
(21)申请号 202311011191.7
(22)申请日 2023.08.11
(71)申请人 芜湖普威技研有限公司
地址 24
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