车床主要由主轴箱.PPT.pptxVIP

车工入门 任务一 车工入门 任务二 学会刀具的刃磨 任务三 车削台阶轴 任务四 车削内孔 任务五 车削圆锥体 任务六 车削内 、外沟槽 任务七 车削三角螺纹 任务八 综合训练 目 录 活动二 掌握车工安全知识 任务一 车工入门 活动一 了解车床 车床主要由主轴箱 、交换齿轮箱（又称挂轮箱） 、 进给箱 、溜板部分（包括溜板箱 、床鞍 、 中滑板 、小 滑板和刀架） 、床身 、尾座和冷却 、照明部分等 。车 床各部分的名称如图3. 1所示。 活动一 了解车床 图3. 1 车床各部分的名称 活动一 了解车床 主轴箱的功用是使主轴获得不同的转速 。主轴用 来装夹卡盘 ， 卡盘用以装夹工件。 交换齿轮箱的功用是把主轴箱内的运动传给进给 箱 。通过改变交换齿轮箱内齿数不同的齿轮 ， 配合进 给箱以满足车削螺纹和机动进给的需要。 进给箱的功用是把交换齿轮箱传来的运动 ， 经变速 后传给光杠 、丝杠 ， 再由丝杠 、光杠带动溜板部分 ， 以满足车削螺纹和机动进给的需要。 溜板箱是车床进给运动的操纵箱 。它可以实现手 动与机动的转换 ， 可将光杠 、丝杠传来的运动分别传 递给中滑板或床鞍 。丝杠传来的运动供车螺纹时使用； 光杠传来的运动供纵 、横向机动进给时使用。 • 床鞍用来支承中滑板和实施纵向进给或车削螺纹； 中滑板 用来支承小滑板和实施横向进给； 小滑板用来支承刀架、 对刀 、车圆锥和短距离的纵向进给等； 刀架用来装夹刀具。 • 床身是车床上精度要求较高的大型零件 。 它用来支承和 安装其他部件 ， 并是纵向进给和尾座移动的基准导轨面。 • 尾座应用广泛 ， 装上顶尖可支顶工件； 装上钻头可以钻 孔； 装上铰刀可以铰孔； 装上丝锥 、板牙可以攻螺纹和套 螺纹等。 • 冷却部分的功用是在车削时给切削区浇注充分的切削液； 照明部分的功用是保证车削时有足够的亮度。 在空挡位置 ， 然后变换主轴变速箱外的变速手柄 ， 配 以操纵杆（正 、反 、停手柄） 的不同位置 ， 可实现不 同转速的正转 、反转及停车； 变换进给箱变速手柄和 光杠 、丝杠手柄的位置 ， 可分别使光杠 、丝杠获得不 同的转速； 把溜板箱上纵 、横手柄扳到纵的位置上可 实现纵向进给 ， 扳到横的位置上可实现横向进给； 开 合螺母处于合的位置可实现车削螺纹 ， 将开合螺母手 柄扳到开的位置后方可实施进给运动。 3． 了解车床的工作范围 •车床的工作范围广泛 ， 如图3.2所示 。 车削 加工的精度一般为IT9～IT6 ， 表面粗糙度 Ra值一般为12.5～1.6 m 。 能对不易进行 磨削加工的有色金属采用金刚石车刀精细 车削 ， 精度等级可达IT6～IT5 ， 表面粗糙 度Ra值可达0.4 m。 （a） 车外圈 （b） 车端面 （c） 切断（车槽） （d） 钻孔 （e） 钻中心孔 图3.2 车床的工作范围 完成的。 （ 1） 切削过程的运动 在切削加工中 ， 为了切去多余的金属 ， 必须使工件和 刀具作相对的工作运动 。按照在切削过程中的作用， 工作运动可分为主运动和进给运动。 1） 主运动 形成机床切削速度或消耗主要动力的工作 运动 。车削时 ， 工件的旋转运动是主运动 。通常 ， 主 运动的速度较高 ， 消耗的切削功率较大。 •2） 进给运动 使工件的多余材料不断被去除的工 作运动 。车刀沿着所要形成的工件表面的纵向或 横向移动是进给运动。 •（2） 切削时工件上的三个表面 •车刀在切削工件时 ， 使工件上形成三个表面 ， 即 已加工表面（工件上经刀具切削后产生的表面） 、 过渡表面（工件上由切削刃形成的那部分表面， 它在下一切削行程 ， 刀具或工件的下转里被切除， 或者由下一切削刃切除） 和待加工表面（工件上 有待切除的表面） ， 如图3.3所示。 图3.3 切削时工件上的三个表面 活动一 了解车床 隐患 ， 防止人身事故 ， 确保安全生产。 1． 熟悉车床使用安全知识 车床使用安全知识包括文明生产 、合理组织工作位置 与安全操作技术。 （ 1） 文明生产 文明生产是工厂管理的一项十分重要的内容 ， 它直接 影响产品质量的好坏 ， 影响设备和工 、夹 、量具的使用 寿命 ， 影响操作工人技能的发挥 。所以作为技工学校的 学生 ， 工厂的后备工人 ， 从开始学习基本操作技能时， • 因此 ， 要求操作者在操作时必须做到： • 1） 开车前 ， 应检查车床各部分机构是否完好 ， 各传动手 柄 、变速手柄位置是否正确 ， 以防开车时因突然撞击而损 坏机床 ， 起动后