工艺改进项目学习记录及工作总结.docxVIP

PAGE PAGE 1 端盖零件加工工艺改进项目学习记录及工作总 结 项目 名称 端盖零件加工工艺改进 学生姓名 789 项目分类 工艺改进 项目用时 3 小时 最初加工工艺： 通过对油缸端盖零件图进行工艺分析，图纸得知端盖的加工内容由车削部分和铣削部分组成，最初使用的设备为数控车床和加工中心由于目前大部分铣床加工零件多使用通用夹具，但是使用通用夹具会增加装夹、找正的困难，为此专门设计了两组针对此端盖零件的夹具。下面就我在实践中的具体做法做一简介。 学 通过对端盖零件的工艺分析，制定了合理的工艺方案。对端盖 习 零件在铣削部分中出现的难装夹问题、管螺纹孔位不好找正问题进行了分析，提出了解决办法。还针对此零件的结构特点合理的设计 记 了一套铣削部分专用的夹具，加工成型的夹具能够满足工件的装夹 录 需求。通过试验切削加工出了合格的零件，验证了该工艺切实可行， 夹具设计合理可靠。 及 可前期准备繁琐繁杂，使用设备多，加工成本高。 总 结 通过对零件图的分析，此端盖主要加工的部位分别有外圆、内孔、退刀槽、端面槽、螺纹、四处螺纹孔、一处台、一处管螺纹孔，从而确定了如下两套方案： 数控车床与加工中心结合加工工艺方案 车削中心虽然加工效率较高，一次装夹可以完成多道工序，但是车削中心维护维修复杂，需要的操作人员具备的综合素质较高， 并且机床价格昂贵，一般小企业的车间没有车削中心只有数控车床、加工中心。 遇到这种情况时我们可以通过合理的工艺编排将数控车床与加 工中心配合加工完成本次加工任务。 分析油缸端盖图纸得之，油缸端盖为回转体零件，在装夹方面， 数控加工中心常用夹具为平口钳，使用平口钳装夹回转体零件经常 使用的装夹方式是利用 V 形铁来装夹，限制工件的自由度，达到加工要求，但是在铣削 74±0.2 台时，V 形铁会干涉刀具的加工，增大了进出刀的困难，还可能会给 V 行铁造成损伤，并且由于本次加工任务时小批量加工，使用 V 形铁装夹不便于零件找正，同时降低加工效率。 我在铣削部分通过设计两组夹具，相比 V 形铁装夹无论是在装夹还是在加工效率上都有所提高，同时也能保证加工精度。本方案选择一台数控车床，以及两台加工中心，当车床加工完成后马上在加工中心上通过两组夹具进行铣削加工部分，进而提高了加工效率。