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运营地铁结构安全监测技术及多 源数据综合预警平台解决方案 运营地铁结构安全监测技术及多源数据综合预警研究新进展 1 研发背景 2 安全监测技术研究进展 目 录 3 云图信息平台开发进展 4 多源数据综合预警分析研究进展 5 结论与展望 行业背景 轨道交通快速发展，运营维护保障需求巨大 运营里程 5033 km，地铁占比77.2% 客运量完成 185亿人次，增长14.9% 2020年，全国通车里程预期 10000 公里 2020年，上海通车里程预期超过 800公里 行业背景 轨道交通结构安风险大—地质结构 行业背景 轨道交通结构安风险大--深大险近 行业背景 轨道交通结构安风险大--深大险近 行业背景 轨道交通结构安风险大--深大险近 行业背景 轨道交通结构安风险大—加卸载 运营线路里程不断增长， 作业时间窗口越来越短， 保护区施工项目越来越多， 维护保障的要求越来越高…… 研究背景 测绘地信技术院 运维监测技术院 工程监测技术院 研发中心 外地项目部 监测技术 自动化监测 检修窗口 n 施工作业 6 ：00 - 19 ：00 n 停运检修 0 ：30 – 04 ：000 ，周一/周四 n 监测频率 15min/次（穿越期间） 高精度、高可靠性、高频次、持续的监控 多传感器集成，24h实时监控，指导近距离、高风险的保护区施工监测 监测技术 自动化监测 集中控制 激光测距仪 静力水准 全站仪 移动设备现场实时监控 采用统一管控平台，集成全站仪、测距仪、静力水准、电水平尺等多类传感器 监测技术 自动化监测 采集 过滤