轨道交通车载电器—高速断路器的检修与维护.pptx

高速断路器的工作原理 高速断路器的工作原理用途用来接通和断开城市轨道交通车辆的高压电路当主电路发生短路、过载故障时，快速切断主电源要求动作迅速、可靠，并具有足够的断流容量HSCB的型号UR6 E 11 D 1 105 E 31 S 00 高速断路器的工作原理主电路工作原理 主电路有一个主触点，动、静触头分别有相应的连接件与外部供电电路和车辆内部电路连接 通过主触点的闭合与分断实现对车辆的通电与断电 高速断路器的工作原理闭合装置的工作原理 高压供电正常时，司机发出合闸指令高速断路器保持接触器得电其触点K1闭合 同时合闸接触器得电，其触点K2闭合，使得高速断路器的闭合线圈得电，驱动主触点闭合对车辆进行供电 联锁触点产生反馈信号，0.5秒脉冲后，K2断开，经济运行电阻Rm投入运行，使闭合线圈的工作电流维持在合闸时的5%，并保持高速断路器处于合闸状态 线路供电开关S或储量上的K1断开时，高速断路器的复位弹簧使其处于分断状态 高速断路器的工作原理跳闸装置工作原理 发生过载或短路时，主电路的电流感应线圈向断路磁铁提供电能，动铁芯部分上拉，控制杆向下压，使触点分断，车辆处于断电状态 高速断路器的工作原理辅助开关工作原理 6个辅助开关位于辅助箱中，由控制杆与主触点联动 主触点的闭合与分断同时带动辅助开关接通和断开 辅助触点用于向车辆控制系统传送电信号 高速断