公交车广告投放策划方案.docx

口-民乐园- 口-民乐园-大差市-和平门(临时取消)-建东街-李家村-鲁家村-赛格电脑城-大雁塔-雁塔西路东口-大 半年*40辆）2.***防水：公交广告投放11条中巴线路140辆左右，采用车尾风挡的广告方式。投入费 机会。6.受众量大：较低的千人成本（CPM）每天近千万人次的公交客流使公交广告成为拥有最大被迫受众群 江千林郡、曲江澜山、曲江观邸，紫薇永和坊等项目；（3）车况好（空调新车）；（4）线路运转良好；（5） 公交车广告投放策划方案 防水材料公交车体广告策划方案 ●一：目的 增强品牌影响力，提升品牌美誉度，让目标消费群在最短的时间内认知新产品，缩 短新产品推广期的周期，能够迅速的渗入进行整个陕西省家装市场，扩大企业的市场销 售份额，带动“***”品牌知名度。 ●二、广告投放背景分析： 公交车作为城市主要的交通工具， 公交车媒体能够覆盖城区的大街小巷以至每 个角落。和其他广告媒体相比，公交车媒体与人们的日常生活、出行紧密相连，因此是 一种很有效的广告载体， 它具有以下几个优势特点。 1. 流动性： 惟一可移动的户外媒体形式，相对于其他的户外媒体形式，车身广告的传播方式是 主动出现在受众的视野之中，在传播方式最为“积极、主动”。 从人的注意力角度讲， 移动的物体总是比较能被注意到，因此， 惟一可以移动的车身媒体因此也更能在众多户 外媒体中脱颖而出， 得到更多的注意，实现高到达率。 2. 覆盖面广、 高接触机率： 且随公共交通网络的发展日益延伸扩张。据实力传播的调查显示，车身广告是可 见机会最大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为 30KM左右，以车身广告的实际可 视范围计算，单车可覆盖面积平均为 0.5 平方公里，每天运行次数平均 7 次，日均接触 人次 9.1 万余，若以 6 个月发布时间计算，有效 OTS（平均暴露频次） 可达到人次。 3. 长时性 ： 公交广告存在的时间相对比较长，不像电视或者报纸，因此公交广告的诉求具 有长时的特点，这样能使受众更多、反复地接触到广告。西安公交车辆的全天运营时间 为 14 小时左右，因而广告展示时间从早 7 时一直延续到 21 时。 4. 强视觉冲击力： 面积的画面展示是广告信息有效传播的前提条件，庞大的广告画面可以带来强大的 视觉冲击效果，画面亮丽精致，流动性又带来重复性，车身画面积大于 30 平方米，堪 称移动的巨型广告牌。 恶劣气候下，小角度观看，广告画面依然清晰可见，对品牌形象 的综合宣传效果更好，可以充分展现企业的实力和形象。 公交车广告投放策划方案 公交车广告投放策划方案 、监督广告投放过程中的其他事项。九：广告评估：1.在投放广告后，市场部组织针对零售店面客户购买该产品个，运行时间 、监督广告投放过程中的其他事项。九：广告评估：1.在投放广告后，市场部组织针对零售店面客户购买该产品 个，运行时间80分钟，圈次5圈，平均间隔6分钟。竞争对手及其它广告：竞争对手广无告，619路目前最醒 -杜家堡-陕西科技大学-西安工业大学-景家村-未央湖选择理由：（1）途径红星美凯龙方新店、北大明宫； 70度，从根本上消除了视角盲区，通常情况下，受众可同时接触到两个广告位，有效增加机会，确保广告的实际 5. 强制性： 以多面立体展示方式传播广告信息 公交广告受众接受的强制性比较强， 干扰度低。近距离接触消费者车身广告的有效可视范围大于 270 度，从根本上消除了视 角盲区，通常情况下，受众可同时接触到两个广告位，有效增加机会，确保广告的实际 到达率。车身的两侧展示面构成展示整体，并大大延伸了广告的有效可视距离与角度。 同时针对驾车者，广告更为醒目。另外，车身广告的高度位置正好与行人视线持平，可 以将广告信息近距离的传播给消费者，达到最大的可视机会。 6. 受众量大： 较低的千人成本（ CPM） 每天近千万人次的公交客流使公交广告成为拥 有最大被迫受众群的广告媒体。 据市场研究公司的统计数据表明： 在全国主流媒体中， 杂志的平均千人成本最高，为 20.8 元，其次是电视广告 20.64 元，报纸广告 10.28 元， 电台广告 4.43 元，车身广告 1.19 元。 所以， 在所有媒体中，车身广告的平均千人成 本最低，最具有竞争力。 ●三．西安市****品牌防水材料公交广告投放线路选择： 1．631 路 沿途站点：汉城北路 - 城西客运站 - 汉城路( 大庆路口) - 西钞广场 - 制药厂 - 易引起受众注意，大巴车更容易吸引受众，使其达到广告效果。2.作为本地行业里的领军企业在广告投放中需要在建地产项目，受众群体和潜在客户多；（3 易引起受众注意，大巴车更容易吸引受众，使其达到广告效果。2.作为本地行业里的领军企业在广告投放中需要