地铁冬季施工方案（27P） .pdfVIP

目录 一、 工程概况2 1. 1工程概况2 1. 1. 1北寺塔站工程简介2 1. 1.2苏锦村站工程简介 2 二、 编制依据2 三、 冬季施工总体部署 3 3.1掌握施工所在地区气象资料3 3.2冬期施工准备工作 3 3.2施工现场准备工作 3 3.3生活上的准备工作3 3. 4施工管理方面工作4 四、 冬季施工主要技术措施 5 4. 1 土方工程5 4. 1. 1 土的防冻 6 4. 1.2冻土的破碎与挖掘6 4. 1. 3冻土的回填 6 4.2钢筋的冷拉与焊接 6 4.3混凝土工程8 4.3. 1冬期施工混凝土基本要求8 4.3.2材料要求 9 4.3.3混凝土保温 9 4.3.4混凝土的运输和浇灌9 4.3.5冬季混凝土的养护与拆模10 4.3.6混凝土质量检查11 4.4冬期施工热工计算 12 4. 4混凝土入模温度计算13 4. 4. 1地下连续墙C30水下混凝土 比：13 4. 4.2底板、侧墙混凝土 合比及其有关数据 14 五、 冬期施工测温与保温措施 15 六、 机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施 16 七、 冬季施工质量保证措施 17 7. 1混凝土工程冬季施工质量保证措施 17 7. 1. 1原材料质量控制17 7. 1.2冬期施工混凝土 合比17 7.1.3混凝土拌合和运输 17 7. 1.4混凝土浇筑 18 7.1.5混凝土养护措施18 7. 1.6保温措施及养生 20 7.2钢筋工程冬季施工保证措施20 7.3同条件养护试件制作 21 7.4其他质量保证措施 21 7. 5地下连续墙混凝土浇筑连续性质量保证措施21 苏州市轨道交通4号线IV-TS-04标 冬期混凝土施工方案 7.6车站主体结构混凝土浇筑连续性质量保证措施22 八、安全施工措施23 8. 1防人身伤害事故 23 8.2防火灾、触电事故 24 8.3防冻、防滑措施 24 8.4防交通事故 25 8.5事故应急管理 25 1 苏州市轨道交通4号线IV-TS-04标 冬期混凝土施工方案 一、 工程概况 1. 1工程概况 苏州市轨道交通4号线工程土建施工项目IV-TS-04标包含苏锦村站、北寺 塔站、苏州火车站站、苏锦村站〜苏州火车站站区间（简称苏火区间）、苏州火车 站站〜北寺塔站区间（简称火北区间）、北寺塔站〜观前街站区间（简称北观区 间），共六个主要单位工程。区间隧道工程采用盾构法施工，盾构掘进总里程为 5882. 897mo苏锦村站及北寺塔站均采用半盖挖顺做法施工，火车站站仅进行部 分站区改造施工。 1. 1. 1北寺塔站工程简介 北寺塔站位于人民路与西北街交叉口，为地下二层三跨框架结构（换乘节点 段为三层三跨），半盖挖顺做法施工。车站外包总长204. Im,标准段外包宽度 2 1.7m,深度为18.4m左右；端头段宽25. 8m,深度为19.88m ；换乘段基坑宽度为 27. 05m,深度为25.24m ；与1号风亭合建部分基坑宽度为43. 9m〜53. 3m,本车 站共分四期进行施工。 1. 1.2苏锦村站工程简介 苏锦村站位于广济北路与平河路交叉口处，沿广济路地下南北向设置，标准 段为地下二层岛式车站，换乘节点处为地下三层车站，附属风道为双层风道，站 台宽13m,车站南端设双停车线。结构外包全长172.6m,标准段外包宽度约为 2 1.7m,深度为16.57m ；端头段外包宽度约为24. 2m,深度为18.15m ；换乘