4耐热输送带产品结构的改进.docx

4耐热输送带产品结构的改进 根据gb和t2002-2005标准，耐寒按照国家标准gb和t4的要求，适应温度分别为t、t、t4级。相应的温度分别为100、25、150和175。在每个炎热试验温度下，每个涂层材料的耐候性涂层宽度的差异是不可避免的。对于涂层织物芯的t4热交换器，主要使用乙丙基橡胶。由于乙丙基橡胶的特殊结构和性能，涂层和芯的高温焊接强度难以满足。在这项工作中，我们主要使用乙丙基橡胶。为了改善产品结构，提出了一些新的改进。 一、 原材料、设备、机器和测试方法 1. 石化公司 SBR, 牌号1500，中国石油吉林石化公司产品；EPDM, 4045，吉林石油化工股份有限公司；螺旋钢网SN630，邢台国邦特钢有限公司产品。 2. 试验产品和仪器 GK270密炼机，益阳橡胶塑料机械集团有限公司；四辊压延机XYD-4S1730，大连橡胶塑料机械股份有限公司产品；拉力试验机，GT-AI7000-M，高铁检测仪器有限公司；硫化仪，GT-M2000A，高铁检测仪器有限公司；门尼粘度试验机，GT-7080S2，高铁检测仪器有限公司；拉力机专用高温试验箱，GT-7001-H, 高铁检测仪器有限公司。 3. 覆盖层硬度和内压层内粘合强度 覆盖层拉伸强度和拉断伸长率按GB/T 528规定进行试验。 覆盖层硬度按GB/T 6031中的N法进行测量。 常温下输送带层间粘合强度按GB/T 6759的规定进行试验。 高温下输送带层间粘合强度按照GB/T20021附录B的规定进行试验。 二、 产品的生产成本 1. 螺旋钢网的特点 耐高温输送带的骨架材料，必须具以下几个条件：一是高温下强度损失小，长时间的高温状态下不发生老化；二与橡胶有较高的粘合力；三是热收缩变形小；与传统的织物芯骨架材料相比，螺旋钢网在这三方面都有着先天的优势；主要表现在： (1）钢网耐高温性好，不可能发生灼烧穿透现象，而且其螺旋网状分布的钢制材料还可以帮助疏导散热； (2）螺旋钢网为单层整体结构（见图1），不会产生层与层之间的脱层现象； (3）螺旋钢网为中空结构，用其制作的输送带内部全部充满橡胶，而且钢丝表面经过镀铜处理，与橡胶的粘合强度高，使用中不会出现盖胶与带芯之间的分层现象； (4）螺旋钢网纬向采用镀锌钢丝绳连接，带子生产后接头简单，特别适合制作环形输送带。 螺旋钢网规格系列见表1。 三、 一般设计 1. 子的极性、化学键性质、行为 硫化胶的耐热性，决定于所用的生胶种类，再之为各种配合材料的品种和用量。橡胶的耐热性与橡胶分子链的饱和度、分子链刚性以及分子的极性、化学键性质有关；乙丙橡胶基本上是一种饱和橡胶，主链是由化学性稳定的饱和烃组成，三元乙丙橡胶只在侧链中含有不饱和双键，分子内无极性取代基，分子内聚能低，分子链在宽的温度范围内保持柔顺性，因而使其具有独特性能，而且价格比较适中，可以在175℃的高温下长时间使用，为改善乙丙橡胶的包辊性和半成品胶料的成型黏着性，可在配方中加入少了氯丁橡胶，用量在10质量份以下。 (2） 硫化胶的复合性 橡胶的硫化体系对硫化胶的耐热性影响很大，耐热性体现橡胶网构的稳定性，除橡胶品种为其主导因素外，还取决于交联键类型。采用过氧化物硫化胶的交联键为C-C键，键能高，耐热性好，为提高交联效率，改善硫化胶性能，常需加入共交联剂HVA-2。共交联剂能防止EPDM硫化过程中主链中丙烯链断裂，降低胶料粘度，提高硫化胶的物理机械性能。同时，为提高硫化速度常加入助交联来提高交联程度，常用的助交联剂TAC和TAIC，本文选择HVA-2作为共交联剂和TAIC作为助交联剂。 (3） 防老剂的选择 橡胶在高温下能迅速老化，因此对多数橡胶来讲，添加防老剂是必不可少的，乙丙橡胶常用MD/RD、MB、DNP、防老剂D等，通常在4份左右，本文防护体系选择防老剂MB。 (4） 物理机械性能 EPDM橡胶属于非结晶橡胶，其自身物理强度较低，只有配合补强填充体系，硫化橡胶才能有较好的物理机械性能。一般情况下材料的补强性越强，所得硫化胶老化时伸长率下降趋势越明显，耐热氧老化效果越差，无机填充剂耐热性要好于炭黑，炭黑是EPDM的最主要补强剂，炭黑的粒径越小其硫化胶拉伸强度越高，磨耗性能越好，本文选择炭黑N330和白炭黑作为补强填充体系。 (5） 温度对胶料硬度和伸长率的影响 橡胶的耐热性和软化增塑剂的挥发性及高温稳定性有关，软化增塑剂的分子量低，在高温下容易挥发或迁移渗出，导致胶料硬度增加、伸长率降低。 环烷烃油影响过氧化物交联效率，芳香烃油会导致产品的耐候老化性能下降，都不宜采用。石蜡油挥发份最少，最宜作为耐高温输送带的增塑剂。 (6） 固化剂和国内硫化剂 通过优化组合，最终确定覆盖胶配方为：EPDM100;CR322 8；活性剂12.0；防老剂4.0;RX-90树脂5.0；补强剂60