列车高压回路故障处理—受流器接地的处理.pptx

SFM04型车高压母线、受流器接地应急处理流程 1 故障阐述 网压表为零，且伴有巨大声响、闪光、异味。 2 处理方法 将列车制动妥当，在无接触轨一侧第一台车轮对两边对头打好止轮器，请求行车调度员将接触轨停电，得到停电通知后，确认网压表显示为零时，并断开BHB（接地处理完毕后不要闭合BHB开关），并做好接触轨接地保护后方能进行处理。 2 处理方法 迅速使用“接触轨受流器快速分离钩”将经检查确认的故障相对车辆受流器挂起，与接触轨接触面分离。检查无误，撤除接地保护，请求接触轨送电。 进行列车制动机试验，动车前撤除止轮器。 立即清人掉线。 3 专家提示 出现此故障首先不要慌乱，理清前后工作顺序。 熟悉相应故障处理程序。 利用排除法，分部排除故障项，分部完成项目项。 3 专家提示 作业中注意做到安全，顺序，细心，协调一致，联系周全。 在处理过程中，需对乘客做好耐心解释，以免发生负面影响。 4 安全提示 得到停电通知后，必须确认网压表显示为零。 请求送电前，有关人员必须处于安全位置。 注意断开母线重联开关运行。 SFM13型电动车受流器接地 要求学生通过学习，了解SFM13型电动车受流器接地故障的处理方法。 学习目标 教学重点 故障现象 原因分析 处理方法 01 02 03 故障现象 DC750V网压表和TCMS显示网压为0，同时两个SIV无输出 原因分析 受流器接地 处理方法 发生在TC2、M4车时，抬起TC2、M4车所有受流器滑块 发生在Tc1、M1车时，抬起TC1、M1车所有受流器滑块 发生在M2车时，抬起M2车所有受流器滑块 发生在M3车时，抬起M3车所有受流器滑块 不能确定位置的将所有车受流器滑块抬起